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欧系变频器与日系变频器的区别

分类:技术中心 4136人浏览 2020-08-05
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在国内变频器市场中,以西门子为代表的欧系品牌在技术和品牌认可度上明显超越日系,欧系伺服和日系伺服,两者是截然不同的。国产品牌主要集中在OEM市场,在产品技术实力和品牌认可度上仍有较大的提升空间。(据说,在欧美市场,日系伺服也有总线控制的,功率段也是一应俱全!!国内有很多超级棒槌,就知道直观易懂,便于入门)

1 供电电压

由于日本是三相220V供电,所以日系伺服都是三相或单相220V的,这个我们使用带来了很大麻烦,需要增加变压器。而欧系伺服就比较好,基本都是三相380V的。据说,日本的伺服在欧美市场会有三相380V 的。

2 法兰尺寸

日系和欧系采用了截然不同的法兰尺寸,这个在机械设计,特别是选购减速机的时候要注意。法兰尺寸的不同,意味着你机械结构的不同,这点要特别注意。正是因为法兰的不同,所以,日系和欧系的伺服是不能互换的。

3编码器信号

日系伺服的编码器,秉承了小日本一贯的风格,自己和自己玩!日系伺服的编码器线是四芯的,其中,两根是电源,两根是信号。日系伺服的编码器信号采用通讯的方式,而且协议是保密的。而欧系伺服,一般采用旋变或是正余弦信号的编码器,所以,对于欧系伺服来说,只要驱动器支持相应的编码器信号,就可以支持第三方的电机。这对追求性价比的厂家来说,简直就是福音。大功率伺服电机的价格是很贵的,而使用欧系伺服驱动器,就可以配备国产伺服电机,这样成本会大大降低,而日系伺服,是不可能的。

4控制模式

日系伺服,确切的说只是一个放大器,单纯的接受脉冲,然后驱动电机。而欧系伺服基本都是控制驱动一体的,比如伦茨伺服,其内部其实是一个单轴的运动控制器,可以通过编程实现电子凸轮,多轴同步等复杂运动控制功能。当然,接受脉冲驱动电机的功能也是有的。

5可扩展性

日系伺服就是一个驱动器加电机,而欧系伺服一般可以扩展各种模块,比如各种通讯卡,各种编码器接口卡等。

6 产品段

欧系伺服产品全,大小功率一应俱全,而且提供三相380V的,而日系就很可怜了,基本都是小功率,只是近几年才推出大功率产品。
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