SHEFFER  重型液压油缸 2HHFHF3.5CCY 产品描述：

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件
它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳
因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比
液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成
缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少

sheffer公司介绍：

美国SHEFFER公司位于美国俄亥俄州的辛辛那提，主要生产定制非标或大型的液压缸与气缸，包括一些特殊的型号，如带有位置传感器的，或特殊的安装方式，或者是重载，或使用特殊的油质介质，或者气液增压缸等，主要用于工业设备，大型基础设施，交通运输行业等，产品的主要特点是质量好，使用寿命长，技术含量高，设计理念领先，生产工艺先进，管理严格，在国际上处于领先水平，并且很难替换或仿制。 

SHEFFER可根据客户的需要生产各种气缸，广泛用于工业，化工和海洋、航空飞机，海洋船舶，碎石，隧道挖掘，卸货，轴升压机，石油，采矿，等领域。 

Parker 中压不剥胶软管492-492TC-492ST 产品描述

软管和经认证的软管接头匹配不但确保了总成的质量优异，

而且保证了总成的安全可靠，与最终用户相应产品的完美匹配组合确保了总成更长的服务寿命。

高质量的材料保证了更薄的外胶层，更轻的重量和更长的的使用寿命。

更优异的柔韧性确保了软管总成布置的简单容易，并提高了总成的使用寿命。

优于ISO 6945标准要求的耐磨能力也大大提高了软管的使用寿命。

耐臭氧的外胶层材料确保了软管耐气候和老化的能力。

Parker 中压不剥胶软管492-492TC-492ST 产品特点

管件类型：丁腈橡胶（NBR）

强化类型：一层高强度钢丝编织

软管外敷材料：合成橡胶，具有特殊聚乙烯涂层的合成橡胶

软管内径（毫米）：6.4-31.8

软管外径（毫米）：11,5-40,0

最低工作油温：-40℃

最大工作压力：75-280BAR

Parker 柱塞式气马达 P1V-P系列 产品数据

工作介质：油雾或干燥无润滑的空气

工作压力：最大6bar

工作温度：标准温度-10℃到+70℃

预润滑：无

耐腐蚀性能：高耐腐蚀和抗化学物质

Parker 柱塞式气马达 P1V-P系列 产品特点

功能：双作用

电力输出：73.5-228W

名义扭矩：0.637-500N.M（最大功率时）

径向载荷：98-7060N

轴向载荷：59-3140N

空气流量（NL/MIN）：200-400

空气消耗量（L/S）：3.34-6.67（最大功率时）

Parker 液压直向螺纹适配器16WMK4WL4 产品描述

可见渐进式环形咬合，有助于防止排气
具有极佳的密封性能，适用于包括真空和液压系统在内的各种应用
应力在整个范围内均匀分布，可最大程度减少咬合点的强度
紧凑型总尺寸可使 EO 配件特别适用于受限空间

压力/温度因素 122%（到 0°C）、110%（在 30°C）、100%（在 50°C）、86%（在 80°C）、77%（在 100°C）、68%（在 120°C）

关闭状态长度 290mm

伸展长度 390mm
拉力 14.02kN
流出率 7.5L/min
流入率 5.3L/min
最大操作压力 160 bar
重量 0.85kg

LECHLER 螺母 092.020.30.00.02.1

球接头插座

材质：2.0401

球连接器联轴螺母

材质：2.0401

压力继电器 DG 型 51 E 与金属薄膜电池配合使用。

可以设定两个独立的开关点。该设置通过按钮或 IO-链接的完成。

液压夹紧缸在活塞上产生与压力相关的拉力。

当无压时夹紧活塞回到起始位置。

在某些操作案例中，诸如带连接过程的口，

油量在连接过程中会无减少或少量根据零件内部的油量，内部的液体压力过程中由于某个流速而降低。

压力损失器的蓄能量和它的尺寸来降低。

此元件固定于以静态施压蓄能的液压夹紧零件因此液压夹紧系统仍为弹性，并且能对运动进行补偿。

具有这种独特的桥式过滤功能，这类过滤器可以完美地应用于所有的液压系统，其工作行程和返回行程只能通过唯一的过滤通道。

如果使用随行托板的定位方法或使用无油管连接的夹具和操作台，阳接口和接口机座能直接旋入连接口。

接口机座的优点是在分离状态下表面无高低不平。

同时可提供简化式的法兰式连接块用于连接接口机座。

在接口尺寸不对称的情况下使用和安装法兰式`连接块。

在它们连接前，两个元件的接口处有2~3mm 的引导距离。

轴向力随内部压力的升高而增加，必须由接口元件间予以消除。

连接油路口的阳接口内置一个预压阀（VSV）。预压阀限制了回路中压力,保持在 5bar 左右,用于液压装置的内部泄油通道。

接口元件在连接状态下预压阀不起作用。

在松开位置有一个连续泄露到回油管路,推荐使用一个蓄能器应用于工作压力为 200bar 的情况,

当应用于工作压力超过 200bar 时,仍需要一个蓄能器.