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amotSG80气动控制器SKU SG80 SG80气动控制器 G型：三通旋转控制阀 SKU模型-G amot SKU 4504 温度和压力控制阀（2“至4” | DN 50至DN100）SKU 4500D amot SKU 4500D
amot(18)
全部(18) 现货(0) 期货(18)
SG80气动控制器 SKU SG80
Ť他SG80气动指示控制器被用于在气动阀系统的压力或温度控制。这个完整的独立控制器为比例或比例和积分控制形式提供了良好的动态响应。
特点和优点
完整的控制器支架
降低系统成本
良好的动态响应
易于拆卸的组件
动作可逆
提供比例和比例/积分控制形式
主体材质： 压铸铝，带防腐涂料
覆盖： ABS
防护等级： IP54
气动连接： 1/4“ NPT，带接头，用于4mm（0.16）管道尺寸
供气压力： 1.4 +/- 0.1巴 20 +/- 1.5磅/平方英寸
输出： 0.2 / 1巴 3/15磅/平方英寸
可调控制参数： P.Band 200％ 重置时间> 0 ...> 10 rep / min
稳态空气消耗量： 气源
20 psi 1.4巴 0.13 Nm ^ 3 /小时
最高 空运： 气源
20 psi 1.4巴 2.6 Nm ^ 3 /小时
Amot 4418F不锈钢高压二通阀SKU 4418F产品介绍：
4418F专为柴油发动机的空气启动阀或燃气轮机应用的燃料截止阀而设计。其耐用，高质量的结构和紧凑的尺寸使其非常适合与0至15 MW尺寸范围的燃气轮机一起使用。
排气口无需单独的放气阀-降低了系统成本
可选的打开/关闭指示开关-简化系统设置和诊断
完全可调以优化系统操作
“无泄漏”设计
提供符合NACE的版本
输入到输出
出气
1“
1 1/2“
2“
所有
Kv = 15.6
Kv = 28.5
Kv = 29.4
Kv = 1.7
Cv = 18
Cv = 33
Cv = 34
简历= 2.0
Amot 4140压力和温度开关SKU 4140产品介绍：
AMOT 4140型开关可以单（4140C和F），双步压力或温度开关（4140D和E）或压力和温度组合开关（4140A）提供。4140型温度开关和组合式开关配有热阱或滑环，并通过将温度感应元件插入正确定位的管套中进行安装。
注意：4140压力和温度开关替代型号8252、8253、8254、8255、8256和2340。
镀金和镀银触点-用于I / S电路
防风雨外壳IP56
单设定值和双设定值-报警和关机功能合二为一
结合温度和压力以及独立的，完全可调的设定值-适用于各种应用
Amot 4140压力和温度开关SKU 4140详细参数：
筑屋材料： 压铸铝合金铸件,全密封和防风雨
压力感应润湿部件： 装有丁腈橡胶膜片
温度 感应探头： 蜡元件封装在铜护套或双金属圆盘中（范围6）
振动： 耐高达14G / 100Hz 参考微动开关类型
温度： 温度 开关：
压力开关： -40至120°C -40至90°C -40至248°F -40至194°F
类型： 单,双重,组合的压力和温度
Amot 4250危险区域温度和压力开关SKU 4250产品介绍
4250危险区域温度/压力开关是在危险工作地点的发动机和压缩机冷却液系统，过程控制点，润滑系统和警报系统上的设定点提供快速动作开关的理想选择。久经考验且久经考验的压力和温度感应方法可确保精确可靠的操作，而不受环境条件变化的影响。这些单元价格低廉且易于安装，因为多功能和双开关类型共享公共外壳。其他类型包括：4251、4252、4253、4254、4255
防火保护（ATEX认证）
单压或双压
单温度或双温度
快拍
amot4250危险区域温度和压力开关SKU 4250详情参数介绍
筑屋材料： 铸铝
光圈： 腈或氟橡胶
最高 膜片压力： 24.1巴 350磅/平方英寸
最高 温度压力 元素： 54.04巴 800磅/平方英寸
最高 外壳温度： 40°C（T6）
55°C（T5-特殊订购） 104°华氏度
131°华氏度
最高 净重： 2.1公斤 4.6磅
EC型式检验证书： Baseefa 03ATEX0633X
ATEX认证： ATEX指令符合EU指令，详细说明了在爆炸性环境中允许的设备和工作条件。
4500D温度和压力控制阀（2“至4” | DN 50至DN100）SKU 4500D产品介绍：
AMOT组合式温度和压力控制阀用于同时需要温度和压力控制的应用中。它将温度控制，压力调节和泄压功能集成到单个歧管阀中，从而降低了安装成本并简化了材料计划。该阀设计为直接安装在油箱上，以减少配管。
单个阀中的压力，温度和泄压组合
远程下游先导压力调节
4英寸内部感应三通温度控制阀
集成泄压阀
碳钢或不锈钢结构
仪器端口
降低安装成本（阀门，管道，配件，法兰）
简化物料计划
PED适用于1组和2组液体
ATEX II 2G Ex h IIC T6…T3 Gb X
CE认证
4500D温度和压力控制阀（2“至4” | DN 50至DN100）SKU 4500D详情规格介绍：
流量： 72 m 3 /小时 320加仑/分
运营压力： 7巴 100磅/平方英寸
主体材质： 碳素钢
调节器外壳： 铝
管道连接： 2“至4” SAE J518C 3000
重量： 50公斤 110磅
4504温度和压力控制阀（2英寸| DN50）SKU 4504产品介绍：
2½”-3”内部感测三向
4504温度和压力控制阀（2英寸| DN50）SKU 4504详情介绍：
amot FE过滤器（1¼“至1½” | DN32至DN40） SKU FE：
AMOT FE型温度和过滤器歧管是用于混合应用的全自动三通流体温度控制器。它们具有1¼”和1½”的尺寸和设置，可满足多种流体温度控制要求。它们具有紧凑的设计，较低的安装成本以及灵活的旋装式过滤器歧管，使客户可以使用自己选择的过滤器尺寸。与其他AMOT恒温阀一样，温度和过滤器歧管使用完全封闭的，工厂设置的温度元件组件，可提供防篡改的操作。它是现场可替换的，并具有120°F至235°F（49°C至113°C）的温度设置。要更改阀门设置，必须更换温度元件组件。
直接过滤器连接
一体式压差开关
一体式机油滤清器歧管
安装在任何位置
amot FE过滤器（1¼“至1½” | DN32至DN40） SKU FE详情参数介绍：
尺寸： 32-40毫米 1 1/4-1 1/2“
流量： 151至284 LPM 40-75 GPM
材料： 铝
连接方式： NPT，BSP，SAE
温度： 49-113°摄氏度 120-235°华氏度
元素： 标准，镀镍
封条： 布纳N /腈，氟橡胶，氯丁橡胶
AMOT 4420涡轮燃油切断阀SKU 4420
4420型专门设计用于燃气轮机应用中的燃料截止阀。4420是单作用弹簧复位气动阀，有2通和2通排气型。
注意：本产品替代4320型。
不到100毫秒的关闭时间
独特的“排气”端口-无需单独的放气阀-降低了安装成本
2路和2路通风
开/关位置开关指示（可选）
AMOT 4420涡轮燃油切断阀SKU 4420参数：
主体材质： 316不锈钢
装饰材料： 316不锈钢
密封材料： 维通
先导压力： 4.1至10.3巴 60至150 psi
连接方式： 2“阀门 ANSI 300或600 RF法兰 3”阀门 ANSI 300或600 RF法兰
流量系数： 2“阀-Kv = 72 3”阀-Kv = 113 Cv = 83 Cv = 130
位置开关额定值：UL Class 1，A，B，C＆D CSA组，第一课 1，A，B，C＆D组
电磁阀额定值： UL＆CSA 1级，部门 1，H型线圈（24VDC）
AMOT RIGSAVER SGE空气截止阀SKU SGE:
RIGSAVER SGE系列进气截止阀已在全球范围内使用，可在不利的条件下（在加拿大北极，墨西哥湾，北海，非洲沙漠，中东和中东地区）与海上和海上提供可靠的服务。环太平洋。我们产品的质量达到或超过了包括领先的发动机制造商在内的广大客户群的严格要求。RIGSAVER 进气截止阀通过切断发动机的空气来防止柴油发动机超速，从而保护宝贵的设备和工人的生命。
特点与优势
手动或自动控制
响应各种故障或危险情况
提供2“（50mm）至14”（355mm）无限制端口
在环境温度和进气温度介于350°F-400°F（176°C-205°C）之间时安全运行
可选的高温阀
AMOT RIGSAVER SGE空气截止阀SKU SGE参数：
终端连接: 自订
致动: 气动，24VDC，12VDC
位置指示可用: 是
样式: 摆门
知识产权保护: 没有
危险场所认证: 待定
关闭或通电运行的电源（故障保护:） 关闭电源
重启: 手动重置
AMOT 7002平开门空气截止阀SKU 7002:
AMOT 7002系列正向空气截止阀设计用于压裂行业的严酷磨损。通过关闭发动机进气，它将有效地关闭失控的柴油发动机。该阀是专门为通常用于康明斯QSK50（2级和4级）大马力发动机而设计的
水力压裂装置
发电机
海上生产引擎
船用发动机
发电机组
机车
特征
防护等级为IP67的电磁阀/执行器，性能可靠
额定连续工作温度为-40 o C至280 o C
设计用于承受高振动环境和涡轮后温度
位置开关集成在执行器壳体中，可防止增压空气温度和碎屑侵害
AMOT7002平开门空气截止阀SKU 7002参数
终端连接: 马蒙
最高进气温度（F）: 535
最低进气温度（F）: -40
最大压力（psi）： 72
知识产权保护： IP69K和IP67
危险场所认证： 没有
关闭或通电运行的电源（故障保护）： 关闭电源
重启： 手动重置
相关产品： 1641-019，RKS-7001-09，RKS-7002-03，RKS-7002-04，RKS-7002-05，RKS-7002-01、22092L
AMOT 7001平开门空气截止阀SKU 7001:
AMOT 7001系列正向空气截止阀专为压裂行业的磨损而设计。该阀将通过关闭发动机进气来有效关闭失控的柴油机。该阀专门设计用于 MTU 4000系列（S81 / S82 / S83）大功率发动机，通常在
危险品车辆
散装燃料运输车
阳极氧化铝和不锈钢结构抗腐蚀
承受涡轮增压后的温度和高振动环境
可选的弯头套件允许直接螺栓固定到MTU 4000系列发动机上
AMOT 7001平开门空气截止阀SKU 7001参数:
终端连接： O型圈
位置指示可用： 是
连接器： 待定
样式： 摆门
最高进气温度（F）： 212
最低进气温度（F）： -40
知识产权保护: IP69K和IP67
危险场所认证: 没有
关闭或通电运行的电源（故障保护）: 关闭电源
相关产品: 1641-019，RKS-7001-04，RKS-7001-09，RKS-7002-04，RKS-7002-01、4009-077
Amot XTB带自定义法兰的空气截止阀SKU XTB:
AMOT XTB产品系列采用最先进的技术，通过积极阻隔发动机进气来关闭失控的柴油。与我们的Revguard 2速度开关和激活套件配合使用时，该阀可作为全自动超速关闭系统的一部分运行。XTB螺线管的致动迅速关闭了阀门的蝶形盘，从而切断了进入发动机的进气流。XTB系列有多种尺寸和可选的定制法兰。它由符合RoHS要求的耐腐蚀材料制成，可在极端温度下提供韧性，并具有耐腐蚀性环境。XTB气门可以安装在发动机进气系统上，并经过严格的OEM标准测试，以防冲击，腐蚀，振动和寿命周期。
Amot XTB带自定义法兰的空气截止阀SKU XTB特征
IP69防尘等级
承受高温喷水
可现场维修的电气组件
兼容现代低排放柴油机
设计紧凑
旋转顶部手柄即可轻松进行手动重置
适用于低至-40 o C的寒冷操作环境
Amot XTB带自定义法兰的空气截止阀SKU XTB参数介绍：
终端连接： 自订
致动： 气动，24VDC，12VDC
样式： 蝴蝶
最高进气温度（F）： 257
XT进气截止阀SKU XT：
AMOT XT系列采用最先进的技术，通过积极阻隔发动机进气来关闭失控的柴油。与我们的Revguard 2速度开关和激活套件配合使用时，该阀可作为全自动超速关闭系统的一部分运行。XT螺线管的致动迅速关闭了阀的蝶形盘，从而切断了进入发动机的进气流。
XT系列有各种尺寸可供选择，以适合您的特定应用。它由符合RoHS要求的耐腐蚀材料制成，可在极端温度下提供韧性，并具有耐腐蚀性环境。我们的阀门已经过严格的OEM标准测试，涉及冲击，腐蚀，振动和寿命周期。
XT进气截止阀SKU XT参数介绍：
终端连接：软管倒钩
连接器: 待定
样式: 蝴蝶
最大压力（psi）：72
知识产权保护：IP69K和IP67
危险场所认证：没有
关闭或通电运行的电源（故障保护）：关闭电源
重启：手动重置
相关产品： RKS-XT-001，RKS-XT-003，RKS-XT-006，RKS-XT-007
amot 8071D面板安装控制器SKU 8071D
AMOT 8071型电动PID阀控制器是基于PID的完全可编程控制器，可轻松进行系统配置。
通用输入-RTD的热电偶或标准4-20mA信号可提供最大的系统设计灵活性
可以手动模式操作-易于维护和设置
最高 两个可编程模拟输出
两个可编程设定点，两个参数集
四极限比较
两种定时器功能
两种自我优化的程序
可选的RS485接口
amot 8071D面板安装控制器SKU 8071D参数介绍：
控制器类型： 具有数字滤波和可选参数集的完全可配置PID
输入： 通用传感器输入 2或3线RTD，TC，4-20mA可选
输入感应范围： 根据需要可选 最高 -200至850°C -328至1562°F
供应： 93至263 VAC，48至63Hz @ 8VA静态
输入精度： RTD在0.05％
之内TC在0.25％
之内4-20mA在0.1％之内
环境： 0至55°C操作
EMC： EN 61326 B级
固态继电器： 25A额定值，光电隔离，零交叉开关600V pk-pk
8072D隔板安装控制器 SKU 8072D
8072D隔板安装控制器提供电动或电动气动阀门的位置控制。8072D控制器主要与AMOT G型温度控制阀一起使用。
注意：该产品替代了8062型。
完全可编程的基于PID的控制-轻松进行系统配置
通用输入-RTD，热电偶或标准4-20mA信号可提供最大的系统设计灵活性
四个极限比较器
两种自我优化程序
输入： 通用传感器输入2或3线RTD，TC，4-20mA可选
输入感应范围： 可根据需要选择最高-200至+ 850°C（-328至1562°F）典型设置：0°至120°C
输入精度： RTD在0.05％之内，TC在0.25％之内，4-20mA在0.1％之内
输入采样： 50至250ms间隔（用户可配置）
动态分辨率最高16位
环境： 0到+ 50°C的工作温度-40到+ 70°C（40-158°F）的存储相对湿度<90％（无冷凝）
8064A电/气（I / P）转换器
SKU 8064A
AMOT 8064A型电/气转换器将4到20 mA的输入信号转换为直接成比例的0.2到1 bar（3到15 psig）的气动输出信号。该机构通过粘性硅油进行阻尼，使其对冲击和振动不敏感。转换器可以指定为正向或反向输出，随输入增加而增加或减少。
电动气动阀系统结合了电动和气动技术，包括气动的三通控制阀和电动气动转换器。
高抗振性
适用于更长的管道
技术参数:
供给压力：1.3至2.1巴18至30 psi
输入：4至20 mA
输出：0.2至1巴3至15 psi
零偏移调整：跨度的+ 40％至-20％
输出能力：0.16 SCFM 输出量170cc最高
推荐的线圈电阻：185欧姆
振动：5-100赫兹4克劳埃德船级社对安装在发动机上的设备的要求
AMOT 8064C电/气（I / P）转换器SKU 8064C
8064C比例I / P转换器使用高级闭环固态电子控制来实现精确的高分辨率压力控制。
它具有本安型和非易燃型nL型，其最小的振动效果和IP66耐候等级使其成为现场应用的理想选择。
承受高供应压力-避免使用额外的调节器
出厂设置易于安装
成本较低的替代8064A
ATEX危险区域认证
供给压力： 1.2至10巴 18至150 psi
输出： 0.2至1巴 3至15 psi
供电灵敏度： 在整个供气压力范围内，跨度小于0.1％
流： 最高300N l / min（12 scfm）
耗气量： 在50％信号（0.025 cfm）时<2.5N l / min
温度影响： 通常在-40°C至+ 85°C（-40°F至+ 185°F）之间小于量程/°C的0.035％
响应时间： 1秒（0.5升负载中输出压力的0到90％或100到10％）
防护等级： IP66，NEMA 4X（垂直安装时）
线性度： <量程的0.1％
磁滞： <量程的0.1％
G型：三通旋转控制阀 SKU模型-G
AMOT G型三通旋转控制阀为混合和分流应用中的精确温度控制提供了高精度。如果您经历了较长的预热时间，排气中冒出过多的白烟或在怠速时难以调节流体温度，请使用外部驱动的AMOT G型来更换您的恒温阀，而无需进行管道改动。模型包括GEF，GPD和GG。
除标准阀外，AMOT还提供了两种低泄漏G型选项：ANSI II级（泄漏率为0.5％）和ANSI IV级（泄漏率为0.01％）。请与我们联系以获取更多详细信息。
耐用
坚固，紧凑的设计适合狭窄的空间，并承受高振动应用，以最大程度地减少阀杆泄漏和执行器板故障。
精确
外部温度感测探头可实现更精确，更灵敏的温度控制。使用G型，您可以将温度设置保持在+/- 1 o F 之内。
灵活
我们独特的设计允许对端口进行配置，以适应任何安装要求。G型既可以作为独立阀运行，也可以作为完整控制系统的一部分运行。此外，我们提供各种型号，尺寸，执行器类型，通信协议和其他选项，以帮助您准确指定所需的内容。
经过验证
的AMOT G型阀门在船舶，发电和石油与天然气应用中具有超过25年的可靠性能。
尺寸范围： 2英寸（DN50）至16英寸（DN400）
主体材料：球墨铸铁 青铜 碳钢 不锈钢
驱动方式：24 VDC 110/120 VAC 200/240 VAC提供标准和高振动执行器
通讯选项：4-20mA 3-15 psi 脉宽调制（PWM）CAN总线
可用认证：危险地带 ATEX-欧洲 CSA-北美 IECEx-国际
海事类（与IACS相关）LR-劳埃德船级社 DNV GL ABS-美国运输局 BV-必维国际检验集团
IACS等级：CCS-中国船级社 CRS-克罗地亚运输登记册 IRS-印度运输登记册 KR-韩国运输登记簿
NK-ClassNK PRS-波兰运输登记册 RINA-Registro Italiano Navale RS-俄罗斯海事运输登记册
amotSG80气动控制器SKU SG80