型号：BPL 115-25

出厂编号：TTJA18001

其他型号:BPL-115-40，BPL-060-20 BPL-090-03 BPL-090-03 BPS

韩国BRATO是韩国著名的齿轮箱/减速机、减速电机产品的生产厂商，拥有世界顶级的制作团队，长时间的专注于各种减速机的研发与制作。 韩国BRATO生产的产品包含多种样式，适合各领域的应用，性能稳定、材质安全、安装方便快捷，因性价比高在同行业中获得广泛好评。

韩国 BRATO 减速机BPL-060-05产品描述

输入14输出16 5：1 60角度

制造商：布拉托

型号名称：BPL-060-05

产品代码：P0000HZV

高扭矩传输能力

输入容量：50W〜30,000W

减速比：1级1/3，1/4，1/5和1/10

减速比：2级1/15。 1/20，1/25。 1/30，1/40，1/45，1/50，1/100

每个应用需求的间隙级别

小于3弧度（特殊要求提供） - 精度高

小于5弧分〜8弧分 - 精度级

小于20弧分（特殊要求提供） - 一般级别

紧凑，高扭矩

效率高：超过90％

Brato 减速机 BPL-060-10 产品描述
高扭矩传输能力
输入容量：50W〜30,000W
减速比：1级1/3，1/4，1/5和1/10
减速比：2级1/15。 1/20，1/25。 1/30，1/40，1/45，1/50，1/100
每个应用需求的间隙级别
小于3弧度（特殊要求提供） - 精度高
小于5弧分〜8弧分 - 精度级
小于20弧分（特殊要求提供） - 一般级别
紧凑，高扭矩
低噪声 ：
效率高：超过90％
额定输出转矩效率（1状态）
减速比都是整数
当输入轴为夹紧型时，易于固定
适用于主要制造商的大多数伺服电机
Brato 减速机 BPL-060-10 产品应用
机器人的外围设备
FA系统
半导体制造系统
液晶生产线
机械工具

Brato 减速机 BPL-090-10 产品描述
高扭矩传输能力
输入容量：50W〜30,000W
减速比：1级1/3，1/4，1/5和1/10
减速比：2级1/15。 1/20，1/25。 1/30，1/40，1/45，1/50，1/100
每个应用需求的间隙级别
小于3弧度（特殊要求提供） - 精度高
小于5弧分〜8弧分 - 精度级
小于20弧分（特殊要求提供） - 一般级别
紧凑，高扭矩
低噪声 ：
效率高：超过90％
额定输出转矩效率（1状态）
减速比都是整数
当输入轴为夹紧型时，易于固定
适用于主要制造商的大多数伺服电机
Brato 减速机 BPL-090-10 产品应用
机器人的外围设备
FA系统
半导体制造系统
液晶生产线
机械工具
装载机行驶轴传动
汽车装配线
枕式包装机
造船材料加工线
医疗器械，包括CT单元。
预防犯罪的闭路电视系统
自动售货机
检验装置
测量仪器

Brato 交流伺服电机 BPS-044-10

在广泛的速度范围内，提供平稳的操作
包括斜槽无铁芯转子，确保线速度和扭矩特点，还可急加速和急速反向
具有低电气放射

因此，要符合 EMC，必须简化滤波电路

Brato 减速机 BPL-090-100A  产品描述
高扭矩传输能力
输入容量：50W〜30,000W
减速比：1级1/3，1/4，1/5和1/10
减速比：2级1/15。 1/20，1/25。 1/30，1/40，1/45，1/50，1/100
每个应用需求的间隙级别
小于3弧度（特殊要求提供） - 精度高
小于5弧分〜8弧分 - 精度级
小于20弧分（特殊要求提供） - 一般级别
紧凑，高扭矩
低噪声 ：
效率高：超过90％
额定输出转矩效率（1状态）
减速比都是整数
当输入轴为夹紧型时，易于固定
适用于主要制造商的大多数伺服电机
Brato 减速机 BPL-090-100A  产品应用
机器人的外围设备
FA系统
半导体制造系统
液晶生产线
机械工具
装载机行驶轴传动
汽车装配线
枕式包装机
造船材料加工线
医疗器械，包括CT单元。
预防犯罪的闭路电视系统
自动售货机
检验装置
测量仪器

斜齿轮减速机+交流电机

由于有15种不同尺寸，可实现性能和空间要求的最佳平衡

精密排设的减速比，最高为 i = 289.74；或对于双减速机 i = 27,001

设计形式有底脚安装式和法兰安装式两种

也提供小齿隙减速机

DRN系列

能效等级：IE3顶级能效

极数：4-极

功率：0.75 – 200

Motovario S.p.A.成立于1965年，总部位于意大利北部的摩德纳市，是一家在动力传输行业的杰出企业，经过多年努力成长为一家具有国际影响力的跨国公司。Motovario在全世界范围内生产并销售种类繁多的产品：同轴、正交轴与平行轴、轴安装、涡轮蜗杆减速电机，电动机与变频电机，变速驱动器。并通过先进的生产工艺保证了最高的品质和精度。

中国苏州组装、库存足、货期快。

中国苏州组装、库存足、货期快。

中国苏州组装、库存足、货期快。

NT60-010-0-RM060-11，64-316894-D584 齿轮箱， 真正的行星齿轮箱， NemaTRUE， 尺寸 60， 10：1 比率， 13 弧分背隙， 正齿轮， 直列不锈钢输出轴， 阳极氧化铝外壳。

• 除了标准的NEMA框架尺寸外，NemaTRUE现在还提供三种新的公制尺寸（60,90和115mm），并已使用汤姆逊创新的Micron® RediMount系统进行了升级。NemaTRUE有许多比率库存，可通过美光齿轮箱快递计划立即交付。

• 密封式深沟球轴承提供高径向承载能力。

• HRC 55-60钢齿轮具有卓越的耐磨性和更高的齿隙完整性。

• 适配器长度 （AD） 可能因电机而异。

德国KEB减速箱/减速电机 K53BT1-MIEC112 #10-2021/27805501.001

重量：54Kg

T2max=1430Nm M4 i=21.95

n1max=3600 1/min

T1max=30.0Nm P1max=4.40KW

斜齿轮锥齿轮箱 KSC

– 提供 2 个系列和 8 种变速箱尺寸

– 功率从 0.12 到 45 KW

– 2 级和 3 级设计

– 最大输出扭矩 12，000 Nm

– 提供法兰或支脚安装

齿轮箱可与异步或同步电机结合使用，具有轴或空心轴的刚性轴承，因此即使在循环和反向操作中的交变载荷下也能传递高径向力。

IEC 安装法兰允许连接 IEC 电机、特殊电机和伺服电机。

Laipple KEB的模块化系统能够快速灵活地为您配置最佳驱动器，无论是蜗轮蜗杆、斜齿轮、行星、斜齿轮还是平行轴减速电机。他们还根据客户规格提供特殊设计，或为您的应用提供可靠、高质量的驱动器。

组合KEB的齿轮箱的可能性使我们能够实现几乎所有所需的输出速度和扭矩。无论是输出插件轴、输出法兰、扭矩臂、第二轴端还是低背隙设计，总能为客户找到合适的解决方案。

德国Tandler 齿轮箱 WV 00-1.1-III 订货号 Teilenr.: 00000.401030

德国RGM 减速机SN5FR So 90W-U55 A描述

带有实心轴的单级齿轮传动

齿轮类型：SN5FR

电动机类型：三相，直流和永磁DC

安装：法兰

Ausgangswelle：实心轴

附加数据：

—电动机和齿轮的滚珠轴承

—硬化和研磨的

蜗杆—蜗轮由特殊的青铜合金制成

BAUER 减速机 BG20-11/DHE09XB4介绍:

高效率设计降低了操作成本

2级变速箱的概念减少了可拆卸部件的数量增加了使用寿命

模块系统化设计降低了维护成本

IP65设计无需额外的保护措施（例如灰尘环境）

电机的电气化设计与变速箱是相一致的

在紧急情况下（故障等）通过快速装配实现快速反应（24小时内）

Bauer 变速箱 方便的安置点减少了装配时间、降低了安装成本

当润滑油温度在80°C，使用CLP 220运行15小时或者是使用

PGLP 220 / PGLP 460运行25小时，润滑油正常的更换中低的维护费用

2级变速箱的概念减少了备件库存

各样式的附加装置（脚架，法兰，实心和空心轴，扭矩臂）

密封室设计降低了漏雨的风险，增加了润滑油的使用寿命

大容量设计满足在非常恶劣的环境中使用

Bauer 电机 高效率降低了运行成本 （以IE1, IE2 和 IE3 为标准）

通过CAGE CLAMP快速插线头代替传统的接线柱，降低了安装成本

其他各种设计（连接器，制动器，逆止器，雨罩，强制冷却，编码器等）

通过变频器（ETA- K）的安装，降低连接电缆的成本和

避免额外的保护元件（电抗器，过滤器等）

以F级绝缘等级为标准达到了理想的换流器频率

Bauer制动器 长寿命的制动碟（无需调整）使的维护费用低

制动电机相关凭借度身订造的应用，依靠平均每台电机

的尺寸制动三种尺寸

各种设计（可锁定和非锁定手动释放，微动开关，加热器）

稳健的设计适合高强度应用

外壳以IP65为标准

极高的耐磨性

BAUER 减速机 BG20-11/DHE09XB4详细参数描述：

订货号：BG BK BF BS

加工定制：是

类别：齿轮减速机

齿轮类型：圆柱齿轮减速机

安装形式：卧式

布局形式：同轴式

齿面硬度：硬齿面

用途：减速机

品牌：bauer

型号：BG BS BK BF

输入转速：1440（rpm）

额定功率：0.03---15（kw）

EISELE 减速机 DPL-064-035-14 产品描述
经济型圆法兰输出伺服专用减速机
最低的回程间隙
最大的输出扭矩
高效率，低噪音
I=4-1000减速比
长寿命，终身免维护

KNOEDLER 减速机 KS 20.2 产品描述
这个超现代齿轮系列的扭矩范围从200到200,000 Nm，所有工业分支都证明了各种性能。
标准程序包括轴装式齿轮箱（FZ）和斜齿锥齿轮装置（KS）。

从我们经过验证的模块化齿轮系统，您可以选择空心轴，标准轴或收缩盘之间的连接。 

所有标准电机都有兼容的法兰。

手动变速箱齿轮注定与轴装式齿轮箱和斜齿锥齿轮装置组合使用。
带集成手动变速箱的螺旋锥齿轮减速机代表了最佳解决方案。
集成冷却概念和监控设备可长期安全地进行多班制操作，专为满足尊重的齿轮尺寸和操作要求而设计。

DUNKERMOTOREN 电机+减速机组合 GR 53x58 + PLG 52 产品描述
GR 53x58电机
通过多部分收集器的机械换向器寿命长
在两个旋转方向上操作
电机输出轴上的滚珠轴承是标准配置
可选择轴长和直径偏差，两侧轴，专用绕组
更高防护等级达IP 67
PLG 52减速机
高效率
环形齿轮，行星架和太阳轮由钢制成
输出轴带双球轴承
所有阶段都有直齿

RGM 减速机 SN3BFH 56:1 产品描述
三相蜗轮减速电机
蜗轮传动
配备三相电机
滚珠轴承中的电机和变速箱，淬火和磨削的蜗杆，由特殊青铜制成的蜗轮。
电机和齿轮用滚珠轴承; 硬化和磨碎; 蜗轮由特殊青铜合金制成。

RGM 减速机 SN3BFH 75:1 产品描述
三相蜗轮减速电机
蜗轮传动
配备三相电机
滚珠轴承中的电机和变速箱，淬火和磨削的蜗杆，由特殊青铜制成的蜗轮。
电机和齿轮用滚珠轴承; 硬化和磨碎; 蜗轮由特殊青铜合金制成。

标准化铝制三相电机符合国际标准，包括EMC和LV标准，功率范围从0,06到15kW（脚和法兰型B5或B14）。

所有电机均可由变频器控制，符合效率等级IE1标准效率。

根据IE规定（60034-30-1），所有2极，4极，6极的IE1电机的额定功率必须低于0.75kW或高于375kW。

如制动电机或间歇使用的专用电机（如S2）也是允许的。

Himmel 减速机 SF11-K-(90) I=56
铸铁齿轮箱外壳稳定，减振，设计用于连续运行。 
配备防尘唇的径向轴密封可防止漏油或灰尘进入。 
正齿轮齿轮加工并表面硬化。 齿面磨平。 
斜齿轮齿可以达到最佳的运转平滑度。

Dunkermotoren德恩科 减速机STG 65,5:1 特点

具有直角输出功率的工业级变速箱
低噪声
高品质耐用的设计
高输出转矩
宽范围缩小范围（5：1至75：1）
工作寿命长（> 10.000 h）

Dunkermotoren德恩科 减速机STG 65,5:1 规格

变速箱比：        5：1
级数：        1
额定输出转矩 ：   Ncm    900
最大效率：        80％
最大轴向载荷：        300 N

最大径向载荷：       500 N

Dunkermotoren德恩科 减速机SG 120,15:1 特点

高强度压铸外壳
由黄铜制成的蜗轮
标准输出轴，两侧带滚珠轴承，轴输出到左侧
可选地，轴输出到右侧，双轴输出，中空轴型（SG 120 H），带蜗轮（SG 120 K）
SG 120和行星齿轮箱PLG 75的组合可根据需要提供

Dunkermotoren德恩科 减速机SG 120,15:1 规格

变速箱比：        15：1
级数：        1
额定输出转矩 ：   Ncm    1000
最大效率：        65％
最大轴向载荷：        300 N

最大径向载荷：       500 N

Dunkermotoren德恩科 减速机SG 80,10:1 特点

高强度锌压铸外壳
由黄铜制成的蜗轮
标准输出轴，两侧带滚珠轴承，轴输出到左侧
可选择输出轴向右，双轴输出，空心轴型号（SG 80 H）
SG 80和行星齿轮箱PLG 52的组合可根据需要提供

Dunkermotoren德恩科 减速机SG 80,10:1 规格

变速箱比：        10：1
级数：        1
额定输出转矩 ：   Ncm    250
最大效率：        65％
最大轴向载荷：        300 N

最大径向载荷：       350 N

Dunkermotoren德恩科 减速机SG 62,8:1 特点

高强度压铸外壳
由黄铜制成的蜗轮
标准输出轴，两侧带滚珠轴承，轴输出到左侧
轴向右输出或双轴输出

Dunkermotoren德恩科 减速机SG 62,8:1 规格

变速箱比：        8：1
级数：        1
额定输出转矩 ：   Ncm    150
最大效率：        60％
最大轴向载荷：        150 N

最大径向载荷：       200 N

Dunkermotoren德恩科 减速机SG 45,5:1 特点

高强度锌压铸外壳
由黄铜制成的蜗轮
标准输出轴带两面球轴承，轴输出到左侧
轴向右输出或双轴输出

Dunkermotoren德恩科 减速机SG 45,5:1 规格

变速箱比：        5：1
级数：        1
额定输出转矩 ：   Ncm    70
最大效率：        79％
最大轴向载荷：        100 N

最大径向载荷：       200 N

Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 95HP,7:1 特点

1＆2级行业兼容的行星齿轮箱
安静的操作由于第一阶段的螺旋齿轮，第二阶段有直齿
高效率
行星架和太阳轮由钢制成，齿圈由氮化钢制成
输出轴带双球轴承

Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 95HP,7:1 规格

变速箱比：        7：1
级数：        1
额定输出转矩 ：   Ncm    4000
最大效率：        90％
最大轴向载荷：        1400 N

最大径向载荷：       1400 N

减速机重量：           3.4 kg

Dunkermotoren德恩科  减速机PLG 75HP,16.8:1 特点

行业兼容的高性能行星齿轮箱
高效率
第一，第二，第三阶段螺旋齿轮的安静操作有直齿
行星架和太阳轮由钢制成，齿圈由氮化钢制成
输出轴带双球轴承

Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 75HP,16.8:1 规格

变速箱比：        16.8：1
级数：        2
额定输出转矩 ：   Ncm    9500
最大效率：        81％
最大轴向载荷：        1000 N

最大径向载荷：       1000 N

减速机重量：           2.8kg

Dunkermotoren德恩科  减速机PLG 63HP,10:1 特点

第一，第二，第三阶段螺旋齿轮的安静操作有直齿
单级齿轮箱，高档材料可根据要求安静运行
行星架和太阳轮由钢制成，齿圈由氮化钢制成
输出轴带双球轴承

Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 63HP,10:1 规格

变速箱比：        10：1
级数：        1
额定输出转矩 ：   Ncm    1500
最大效率：        90％
最大轴向载荷：        800 N

最大径向载荷：       800 N

减速机重量：           0.8kg

Dunkermotoren德恩科  减速机PLG 60,3:1 特点

由于第一和第二阶段非金属螺旋齿轮的安静运行
太阳轮由钢制成，环形齿轮由铝制成
输出轴带双球轴承

Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 60,3:1 规格

变速箱比：        3：1
级数：        1
额定输出转矩 ：   Ncm    500
最大效率：        90％
最大轴向载荷：        500 N
最大径向载荷：       350 N