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外螺纹连接型浮动支撑缸 外螺纹连接型油缸 浮动支撑缸 外螺纹连接型转位夹紧油缸 万用外螺纹连接型油缸 浮动支撑
ROEMHELD(19)
全部(19) 现货(0) 期货(19)
ROEMHELD 浮动支撑缸 1931-005 产品应用
此浮动支撑缸为工件在加工操作时提供了一个可自行调整的支撑。
1910 系列的浮动支撑油缸缩回至起始位置。
当施加油压时，柱塞杆开始运动，对装载的工件施加轻微的一个力。
随着油压的升高，液压抱紧。当复位后，支撑柱塞回到起始位置。
这个支撑柱塞带有内螺纹，使得带有螺纹的支撑件可进行高度的调整。
可通过侧面或底部进行供油。
在透气口连接粉末冶金过滤器，可防止灰尘和铁削等污物进入浮动支撑缸的内部。
弹簧柱塞克服带有轻微弹簧力顶住工件。
液压抱紧和夹紧过程可同时进行，也可分开进行。
这个支撑柱塞带有内螺纹，以便带有螺纹的支撑件进行高度的调整。
它补偿了被加工工件表面的不平整，以及在加工装载工件时产生的振动和位置的偏斜。
当返回行程必须在某一时间完成时,通常使用双作用外螺纹连接型油缸,如带有时钟脉冲控制的装置。
当然这类油缸也可用来产生拉力。
该类外螺纹连接型油缸可直接装入夹具的螺孔中,向下旋到油缸体的六边形部分为止。
当油缸成排安装时,油缸间的间距可减至最小,此时通过夹具上的钻孔供油。
底部定位孔的密封使用厂方提供的密封圈。
柱塞结构能防止液流流入弹簧区域。
双防尘圈能保护活塞和活塞杆的导向,达到最少的泄漏。
长的活塞导向结构通过与 O 型密封圈 / 密封挡圈的组合提供无故障运行。
由于取消了管接头,装配空间显得十分的紧凑。
根据夹具壁厚和安装方式(螺纹或孔)可进行调节。
该类油缸也可直接旋入螺纹孔中。密封采用作为选用件提供的密封螺母即可。
通过调节,可补偿大20mm 的工件误差范围。
这类外螺纹连接型油缸特别适用于多件联装夹具上的小工件夹紧。
最小的油缸间距仅为15mm。
材料
活塞材料:表面淬火钢,淬硬
液压抱紧和夹紧过程可同时进行，也可独立进行。
支撑柱塞头部有内螺纹，使得带有螺纹的支撑件可以进行高度的调节。
气动柱塞可通过减压阀的作用使柱塞的接触力保持在一个精确的值。
在弹簧优先区域，如果存在液体被吸入软管的危险，则需连接软管以便排出。
此类液压浮动支撑缸在工件加工操作时对工件提供了一个可自行调节的支撑。
它们可以补偿被加工工件表面的不规则性和机械切削负载所产生的位置偏移和振动。
浮动支撑缩回在起始位置。当施加油压时，柱塞杆开始运动，对装载的工件施加轻微的一个力。
随着油压上升,柱塞杆被锁紧.当夹具系统松开时，支撑柱塞回到起始位置。
这个支撑柱塞杆头部带有内螺纹，使得带有螺纹的支撑件可进行高度的调整.
浮动支撑缩回至起始位置。当施加油压时，柱塞杆开始运动，对装载的工件施加轻微的一个力。
随着油压上升,活塞杆被锁紧.当夹具系统松开时，支撑柱塞回到起始位置。
这个支撑柱塞杆头部带有内螺纹，使得带有螺纹的支撑件可进行高度的调整。
为了避免可能进入透气口的液体等污物，可在透气口处连接软管。
必须严格防护从支撑件和支撑杆的连接处各种杂质的侵入
外螺纹连接型浮动支撑缸