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Brato(4) Dunkermotoren(10) LENZE (8) Planetroil(1) Schneider-Electric (2) bauer(7) CINEMATIC(1) htrieb(2) SITI (1) STM(1) FESTO(1) E-T-A(2) |
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库存现货 |
Dunkermotoren德恩科 减速机SG 62,8:1 特点
高强度压铸外壳
由黄铜制成的蜗轮
标准输出轴,两侧带滚珠轴承,轴输出到左侧
轴向右输出或双轴输出
Dunkermotoren德恩科 减速机SG 62,8:1 规格
变速箱比: 8:1
级数: 1
额定输出转矩 : Ncm 150
最大效率: 60%
最大轴向载荷: 150 N
最大径向载荷: 200 N
Dunkermotoren德恩科 减速机SG 45,5:1 特点
高强度锌压铸外壳
由黄铜制成的蜗轮
标准输出轴带两面球轴承,轴输出到左侧
轴向右输出或双轴输出
Dunkermotoren德恩科 减速机SG 45,5:1 规格
变速箱比: 5:1
级数: 1
额定输出转矩 : Ncm 70
最大效率: 79%
最大轴向载荷: 100 N
最大径向载荷: 200 N
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 95HP,7:1 特点
1&2级行业兼容的行星齿轮箱
安静的操作由于第一阶段的螺旋齿轮,第二阶段有直齿
高效率
行星架和太阳轮由钢制成,齿圈由氮化钢制成
输出轴带双球轴承
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 95HP,7:1 规格
变速箱比: 7:1
级数: 1
额定输出转矩 : Ncm 4000
最大效率: 90%
最大轴向载荷: 1400 N
最大径向载荷: 1400 N
减速机重量: 3.4 kg
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 75HP,16.8:1 特点
行业兼容的高性能行星齿轮箱
高效率
第一,第二,第三阶段螺旋齿轮的安静操作有直齿
行星架和太阳轮由钢制成,齿圈由氮化钢制成
输出轴带双球轴承
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 75HP,16.8:1 规格
变速箱比: 16.8:1
级数: 2
额定输出转矩 : Ncm 9500
最大效率: 81%
最大轴向载荷: 1000 N
最大径向载荷: 1000 N
减速机重量: 2.8kg
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 63HP,10:1 特点
第一,第二,第三阶段螺旋齿轮的安静操作有直齿
单级齿轮箱,高档材料可根据要求安静运行
行星架和太阳轮由钢制成,齿圈由氮化钢制成
输出轴带双球轴承
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 63HP,10:1 规格
变速箱比: 10:1
级数: 1
额定输出转矩 : Ncm 1500
最大效率: 90%
最大轴向载荷: 800 N
最大径向载荷: 800 N
减速机重量: 0.8kg
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 60,3:1 特点
由于第一和第二阶段非金属螺旋齿轮的安静运行
太阳轮由钢制成,环形齿轮由铝制成
输出轴带双球轴承
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 60,3:1 规格
变速箱比: 3:1
级数: 1
额定输出转矩 : Ncm 500
最大效率: 90%
最大轴向载荷: 500 N
最大径向载荷: 350 N
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 52,8:1 特点
高效率
环形齿轮,行星架和太阳轮由钢制成
输出轴带双球轴承
所有阶段都有直齿
根据需要加强版
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 52,8:1 规格
变速箱比: 8:1
级数: 1
额定输出转矩 : Ncm 120
最大效率: 90%
最大轴向载荷: 500 N
最大径向载荷: 350 N
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 42K,400:1 特点
高效率
环形齿轮由非金属高档材料制成
输出轴带双球轴承
所有阶段都有直齿
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 42K,400:1 规格
变速箱比: 400:1
级数: 3
额定输出转矩 : Ncm 300
最大效率: 73%
最大轴向载荷: 150 N
最大径向载荷: 230 N
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 32,4.5:1 特点
紧凑型,行业兼容的行星齿轮箱
高效率
环形齿轮,行星架和太阳轮由钢制成
输出轴带双球轴承
所有阶段都有直齿
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 32,4.5:1 规格
变速箱比: 4.5:1
级数: 1
额定输出转矩 : Ncm 40
最大效率: 90%
最大轴向载荷: 30 N
最大径向载荷: 100 N
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 24,353:1特点
高效率
环形齿轮和行星齿轮由特定的高档材料制成
行星架和太阳轮由钢制成
输出轴带双轴承
所有阶段都有直齿
Dunkermotoren德恩科 减速机PLG 24,353:1 规格
变速箱比: 353:1
级数: 3
额定输出转矩 : Ncm 60
最大效率: 73%
最大轴向载荷: 5 N
最大径向载荷: 12 N
Brato 减速机 BPL-090-10 产品描述
高扭矩传输能力
输入容量:50W〜30,000W
减速比:1级1/3,1/4,1/5和1/10
减速比:2级1/15。 1/20,1/25。 1/30,1/40,1/45,1/50,1/100
每个应用需求的间隙级别
小于3弧度(特殊要求提供) - 精度高
小于5弧分〜8弧分 - 精度级
小于20弧分(特殊要求提供) - 一般级别
紧凑,高扭矩
低噪声 :
效率高:超过90%
额定输出转矩效率(1状态)
减速比都是整数
当输入轴为夹紧型时,易于固定
适用于主要制造商的大多数伺服电机
Brato 减速机 BPL-090-10 产品应用
机器人的外围设备
FA系统
半导体制造系统
液晶生产线
机械工具
装载机行驶轴传动
汽车装配线
枕式包装机
造船材料加工线
医疗器械,包括CT单元。
预防犯罪的闭路电视系统
自动售货机
检验装置
测量仪器
FESTO费斯托 减速机EMGA-120-P-G5-SAS-100 描述
机电驱动减速器。
FESTO费斯托 减速机EMGA-120-P-G5-SAS-100 规格
产品类别 Festo减速机EMGA
短型代码 EMGA
连续输出扭矩 195 Nm
减速器质量惯性矩 1.53 kgcm2
最大效率 96%
最大输入速度 6500 1 / min
减速器的工作温度 -25-90℃
产品重量 6000克
防护等级 IP54
扭转反弹 0.13度
扭转阻力 12 Nm /弧
BK齿轮电机在安装选项方面提供完全的灵活性,包括轴,底座,面和法兰解决方案。
电机接线盒可以安装在围绕电机框架以90º步进旋转的替代位置,提供无与伦比的集成可能性。
根据IEC 529优于IP65保护确保BK系列防尘和防水,可用于室外或潮湿和灰尘没有附加外壳的使用环境。
全额定输出可在本机的输出轴上使用。
bauer鲍尔 三相异步减速电机BK10-61U/D08LA4-TF-K/ES010A9/SP 特点
扭矩80 ... 18.500 NmBAUER鲍尔 涡轮蜗杆减速电机BG06-31/D06LA8/C2-SP 描述
标配有确保应用轻松集成的英制或公制尺寸输出轴。
完全灵活的安装选件包括支脚、基座、表面与法兰解决方案。
电机接线盒可以安装在围绕电机架旋转 90° 的其他位置,实现无与伦比的集成可能性。
可灵活安装在各种位置。
BG 系列符合北美与国际标准,如:NEMA、IEC、CSA 与 CE,这可确保其获得全球认可。
宽大尺寸的滚珠或滚子轴承,表层硬化的锻造与磨削齿轮,以及内部与外部加固的齿轮箱,这些可确保长久的使用寿命,减少维护工作量。
位于转子密封上的硬化耐磨衬套与喷雾环可确保油底壳容量减少、可靠润滑、多年不出现泄漏。
静音运转是所有 Bauer 减速电机的标志性特点。
确保最少的维护工作量是 Bauer 减速电机的主要特点。 通常在运行 15000 小时之后才需要更换润滑油。
BAUER鲍尔 涡轮蜗杆减速电机BG06-31/D06LA8/C2-SP 规格
转矩 25 ... 1.000 Nm
输出速度 0.2 ... 300 min-1LENZE/伦茨模块E84DGFCR9JP
逻辑控制(PLC) 、运动控制和可视化功能完美整合于一个单一设备中
采用远程数据存储,简化工程设计
高精度控制,实现最佳生产结果
便于安装至控制柜的DIN导轨上
I/O 1000可作为本地I/O直接连接。
无需强制风冷或其他运动部件便可实现免维护最佳性能表现力。
符合工业标准,确保未来可扩展性
STM涡轮蜗杆减速机RMI40FL简介:
所有铝部件都采用压力铸造的工艺
提高产品的扭矩传递能力
结构上使产品更具有弹性
新采用的ZI的齿型设计可以提高减速机的效率
降低减速机的噪音
LENZE/伦茨驱动器E84DGDVB15242PS
具有完整,协调的信息的建设计划
根据适用的工业标准优化功能Brato 交流伺服电机 BPS-044-10
在广泛的速度范围内,提供平稳的操作
包括斜槽无铁芯转子,确保线速度和扭矩特点,还可急加速和急速反向
具有低电气放射
因此,要符合 EMC,必须简化滤波电路
SITI/西帝 蜗轮蜗杆减速机 MI 40 FP
机身外形由电脑辅助设计,蜗轮蜗杆的扭力和轴承的寿命计算都是采用最现代化,最精确的技术程序得出的
减速机机箱是采用现代化的压铸技术生产出来的,材料为铝
压铸机箱上配有加固骨架,但并不改变机身的重量,并且确保了机箱的强度,坚硬度以及表面与散热性
锥型滚动轴用为输入轴,这使得反斜线的调整更容易些蜗杆减速机的可逆转性与不可逆转性的变换,可作为选择性结构参数的一个功能
此产品所有运行状态都是无声,无震动的
相比其它蜗杆减速机而言,是个高效产品,并且适合大工作量
bauer鲍尔 涡轮蜗杆减速电机BS06-31V/D08LA62-2W-S/ESX010A5/SP 描述
BS减速电机是经济实惠的直角蜗杆减速电机,可以轻松安装在最紧密的应用中。经济型直角蜗杆减速电机为可靠性,效率和经济性设立了新标准,具有无与伦比的功能,包括最小尺寸的空心轴。逆变器友好的设计提供了现在易于集成和真正的未来证明的解决方案。BS齿轮电机在安装选项方面提供了完全的灵活性,包括轴,底座,端面和法兰解决方案。电机接线盒可以安装在电机框架周围90度的旋转位置上,提供无与伦比的集成可能性。
BS减速电机符合北美和国际标准,包括NEMA,IEC,CSA和CE,BS系列允许全球客户接受,为我们的全球客户提供真正的全面解决方案。
出色的IP65防护等级 符合IEC 529标准,确保BS系列防尘防水,可在户外使用或在潮湿多尘的环境中使用,无需使用附加的外壳。在机组的输出轴上有全额定输出。
bauer鲍尔 涡轮蜗杆减速电机BS06-31V/D08LA62-2W-S/ESX010A5/SP 规格
额定功率高达5.5千瓦。
扭矩25 ... 1.000 Nm
输出速度0,2 ... 300 min-1
多功能的安装可能性
完全封闭,密封,防止灰尘和喷水
润滑15000小时后首先更换
低噪音齿轮
电源连接110 ... 690V,50 / 60Hz
外壳IP65(标准),IP66(可选)
连接标准与CAGECLAMP
附加功能:
连接插头连接器。
集成逆变器高达7.5千瓦。
CE标志 CSA,UL,ATEX,GOST,CCC,ISO9001,ISO14001,OHSAS18001
电机符合EN 60034
防腐蚀 CORO1,CORO2,CORO3
bauer鲍尔 整流模组SG3.575 KW 描述
交流电源转为直流电源
直流-直流转换的一种方法是首先将电源转换为交流(使用一种称为反用换流器的设备)
然后使用变压器改变该交流电压,最后再整流回直流电源
整流器还用在调幅(AM)无线电信号的检波
信号在检波前可能会先经增幅(把信号的振幅放大)
如果未经增幅,则必须使用非常低电压降的二极管
使用整流器作解调时必须小心地搭配电容器和负载电阻
电容太小则高频成分传出过多,太大则将抑制讯号
htrieb 齿轮变速箱 4V40
良好的耐磨性,免维护设计
没有额外的磨损全封闭外壳,密封性良好
KW MAX.1.7Nm
htrieb 齿轮减速机 5V51M
良好的耐磨性,免维护
没有额外的磨损效率高,使用寿命长
全封闭外壳,密封性好
功率 0.37
转速 1400 1/min
CINEMATIC 齿轮减速机 RHP系列
设计用于中度至重度的操作条件和根据几何尺寸均匀性标准
传动比和额定力矩符合主要的国际标准和建议bauer鲍尔 斜齿轮减速电机BG06-11/DWU06LA8 描述
变器友好型设计不仅可确保目前轻松集成,而且还能满足未来需求。
标配有确保与您的应用轻松集成的英制或公制尺寸输出轴。
bauer鲍尔 斜齿轮减速电机BG06-11/DWU06LA8 特点
转矩 20 ... 18.500 NmCORO1, CORO2, CORO3
bauer鲍尔 涡轮蜗杆减速电机BS06-34H/DV06LA4 描述
逆变器友好型设计不仅可确保目前轻松集成,而且还能满足未来需求。
完全灵活的安装选件包括支脚、基座、表面与法兰解决方案。
电机接线盒可以安装在围绕电机架旋转 90° 的其他位置,实现无与伦比的集成可能性。
可灵活安装在各种位置。 可将 BS 装置安装在所需的任何位置,即:水平、垂直或悬吊位置,以便于满足任何要求。
bauer鲍尔 涡轮蜗杆减速电机BS06-34H/DV06LA4 特点
转矩 25 ... 1.000 Nmbauer鲍尔伞 齿轮减速电机BK80-55VLA/DSE18XA4/RR 描述
逆变器友好型设计不仅可确保目前轻松集成,而且还能满足未来需求。
完全灵活的安装选件包括支脚、基座、表面与法兰解决方案。 电机接线盒可以安装在围绕电机架旋转 90° 的其他位置,实现无与伦比的集成可能性。减速电机的输出轴提供全额定输出。
bauer鲍尔 伞齿轮减速电机BK80-55VLA/DSE18XA4/RR 特点
转矩 80 ... 18.500 Nm
输出速度 0.2 ... 280 min-1
多种安装方式
完全封闭与密封,防止灰尘与喷水进入
使用 15000 小时后才需首次更换润滑油
低噪音传动
电源装置 110 ... 690V,50/60Hz
外壳 IP65(标配),IP66(选配)
连接标准采用笼式弹簧连接技术 (CAGE CLAMP®)
其他特点:
使用插头连接器。
集成高达 7.5kW 的逆变器。
CE 标志
CSA, UL, ATEX, GOST, CCC, ISO9001, ISO14001, OHSAS18001
电机符合 EN 60034 标准
防腐蚀
CORO1, CORO2, CORO3
整个产品系列提供最小尺寸空心轴,以便于经济有效应用
Planetroll 齿轮减速机MRV 描述
来自planetroll®的单级和双级低空隙行星齿轮箱确保最小的扭转齿隙和极大的扭转刚度,以实现最高的精度和动态性能。此外,由于优化的齿形,它们提供高径向力,极高的倾斜阻力,完美的控制精度和极低的噪音运行。
Planetroll 齿轮减速机MRV 特点
高径向力和通过大尺寸圆锥滚子轴承倾斜的极端阻力。高质量的轴封确保永久性 ,节省密封。
Planetroll 齿轮减速机MRV 优势
速度为零时最高的输出扭矩
调速器不会滑脱
ATEX变速驱动装置在防暴条款1和21上的价格优势会引起大多数人的兴趣,因为电机的防暴等级已经足够,即不需要对电机进行防火保护。
不需为符合1和21规则而安装昂贵且复杂的外部ATEX控制操作遵守GMP, FDA 和 USDA-H1标准也可提供不含硅树脂的驱动元件可适用于低温状态(特殊操作)手动或电子遥控plarotronic的速度控制由微处理器操作实现
Planetroll 齿轮减速机MRV 特有能力
调速器可将速度调整为零,例如 可调整输出速度 n 2 = 零 或当输出速度n2下降为零时,在静止状态下调整,具有线性安装的特性,可实现调速器低噪音和低震动运行。
E-T-A 断路器 型号:REF16-S114-DC24V-1A
REF16-S器件扩展了产品组»电子过流保护«,适用于DC 24 V应用。
宽度仅为12.5 mm,可选择性地保护所有DC 24 V负载电路。这是通过在短路情况下的有效电子电流限制和通常为1.25×IN的过载关闭的组合来实现的。结合ETA插座80plus和81plus,REF16-S
可以快速,方便,灵活地安装。基座允许通过插入式桥接器进行配电和信号分配。
此外,REF16-S锁定在插座上,可以分配给键控引脚固定电流或插槽。安装尺寸符合内置安装标准DIN 43880。
DC 24 V开关电源在自动化技术中经常使用。但是,在过载的情况下,它们控制输出电压,该电压应为所有连接负载供电。因此,如果系统的单个用户中发生错误,则所有其他负载电路中的电压都会中断。通常,这不仅会导致未定义的错误情况,甚至会导致机器或系统停机。
这正是REF16-S通过比开关电源更快地响应过载条件而介入的地方。最大可能的过电流通常限制在所选额定电流的1.25倍(见表1)。这使得可以接通高达20,000μF的容性负载,但在过载或短路时将其关闭。为了适应负载条件,额定电流的固定值为0.5 A ... 10 A. 操作和故障条件由多色LED,无电位信号触点或集成的短路保护状态输出指示。通过远程复位信号或遥控信号ON / OFF可以进行远程操作。直接在设备上的手动ON / OFF开关允许有针对性地调试各个负载电路。
一旦REF16-S检测到其负载电路中的过载或短路,它就会阻断负载输出晶体管,从而中断故障电路中的电流。故障排除后,REF16-S的负载输出通过电子复位信号重新激活,或通过直接按下设备上的ON / OFF开关手动重新激活。
基本特征:
技术细节:
工作电压UB | DC 24 V(18 ... 30 V) |
连接 |
LINE +(1) GND(12(b)) |
额定电流IN |
固定电流: 0.5 A,1 A,2 A,3 A,4 A,6 A,8 A,10A |
静态电流I0 |
在ON状态:典型值8 mA, |
通过发信号通知运行状态 |
-单元被切换 的负载电路控制 橙: -过载,直至关机 红色: -一个过载/短路之后 断开 短路到关断- -在低电压 -设备经由关断 控制输入IN + :OUT 经由设备关- 开/关开关 - 缺少工作电压
|
负载电路 | |
负载输出 |
功率MOSFET开关输出 (加开关) |
连接 | 负荷+(2) |
过载和短路电流关闭 |
典型值1.25 x IN ,有效电流限制 |
断开 |
见时间/电流特性 典型值80 - 800 ms,具体取决于额定电流 |
温关断 |
内部温度监控, 电子关机 |
低压 工作电压监控 |
OFF:典型UB <14 V ON:典型UB> 17 V ,自动OFF和ON切换 |
接通延迟tStart |
每次上电后, 复位后和应用UB 后2 ms |
关闭负载电路 | 电子关闭,无电流隔离 |
OFF状态下负载电路中的漏电流 | 典型值1 mA |
电容负载 | 高达20000μF |
Freilaufbeschaltung | 推荐用于感性负载的外部续流二极管 |
多个负载输出的并联连接 | 不允许 |
认证:
检查 | 额定电压 | 额定电流 |
UL 2367 | DC 24V | 0.5 A ... 10 A. |
E-T-A 断路器 型号:REF16-S114-DC24V-2A
REF16-S器件扩展了产品组»电子过流保护«,适用于DC 24 V应用。
宽度仅为12.5 mm,可选择性地保护所有DC 24 V负载电路。这是通过在短路情况下的有效电子电流限制和通常为1.25×IN的过载关闭的组合来实现的。结合ETA插座80plus和81plus,REF16-S
可以快速,方便,灵活地安装。基座允许通过插入式桥接器进行配电和信号分配。
此外,REF16-S锁定在插座上,可以分配给键控引脚固定电流或插槽。安装尺寸符合内置安装标准DIN 43880。
DC 24 V开关电源在自动化技术中经常使用。但是,在过载的情况下,它们控制输出电压,该电压应为所有连接负载供电。因此,如果系统的单个用户中发生错误,则所有其他负载电路中的电压都会中断。通常,这不仅会导致未定义的错误情况,甚至会导致机器或系统停机。
这正是REF16-S通过比开关电源更快地响应过载条件而介入的地方。最大可能的过电流通常限制在所选额定电流的1.25倍(见表1)。这使得可以接通高达20,000μF的容性负载,但在过载或短路时将其关闭。为了适应负载条件,额定电流的固定值为0.5 A ... 10 A. 操作和故障条件由多色LED,无电位信号触点或集成的短路保护状态输出指示。通过远程复位信号或遥控信号ON / OFF可以进行远程操作。直接在设备上的手动ON / OFF开关允许有针对性地调试各个负载电路。
一旦REF16-S检测到其负载电路中的过载或短路,它就会阻断负载输出晶体管,从而中断故障电路中的电流。故障排除后,REF16-S的负载输出通过电子复位信号重新激活,或通过直接按下设备上的ON / OFF开关手动重新激活。
基本特征:
技术细节:
工作电压UB | DC 24 V(18 ... 30 V) |
连接 |
LINE +(1) GND(12(b)) |
额定电流IN |
固定电流: 0.5 A,1 A,2 A,3 A,4 A,6 A,8 A,10A |
静态电流I0 |
在ON状态:典型值8 mA, |
通过发信号通知运行状态 |
-单元被切换 的负载电路控制 橙: -过载,直至关机 红色: -一个过载/短路之后 断开 短路到关断- -在低电压 -设备经由关断 控制输入IN + :OUT 经由设备关- 开/关开关 - 缺少工作电压
|
负载电路 | |
负载输出 |
功率MOSFET开关输出 (加开关) |
连接 | 负荷+(2) |
过载和短路电流关闭 |
典型值1.25 x IN ,有效电流限制 |
断开 |
见时间/电流特性 典型值80 - 800 ms,具体取决于额定电流 |
温关断 |
内部温度监控, 电子关机 |
低压 工作电压监控 |
OFF:典型UB <14 V ON:典型UB> 17 V ,自动OFF和ON切换 |
接通延迟tStart |
每次上电后, 复位后和应用UB 后2 ms |
关闭负载电路 | 电子关闭,无电流隔离 |
OFF状态下负载电路中的漏电流 | 典型值1 mA |
电容负载 | 高达20000μF |
Freilaufbeschaltung | 推荐用于感性负载的外部续流二极管 |
多个负载输出的并联连接 | 不允许 |
认证:
检查 | 额定电压 | 额定电流 |
UL 2367 | DC 24V | 0.5 A ... 10 A. |
Boston gear NemaTRUE 行星减速机 NT60-010-0-RM060-11
登录可见
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RGM 减速机SN5FR So 90W-U55 A 原装进口
登录可见
Brato 齿轮箱 减速机 BPL 115-25 TTJA18001
登录可见
Tandler 齿轮箱 WV 00-1.1-III Teilenr.: 00000.401030
登录可见
Motovario 减速机 意大利进口 SMB11030020-B4
登录可见
登录可见
登录可见
登录可见
FLEX 汽车抛光机 PE 14-2 150 汽车美容抛光专用
登录可见
FLEX 抛光机 原型号LP 1503 VR更新为 BSE 14-3 100
登录可见
登录可见
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FLEX 抛光机 L 1503 VR 可调节转速 1200W
登录可见