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带行程两端控制的双作用块状油缸
特别适用于自动化设备及与时间和周期相关的设备的夹紧和复位
行程两端控制提供了所需的活塞位置信息此类油缸已成功应用于数千种液压夹持场合。
同时也用于机械结构的组成元件和模具的功能元件。
压力范围大内孔夹紧元件是一个带有双作用直线型油缸的工件。
可更换的夹紧衬套能够与活塞杆联结。
4 瓣夹紧衬套受圆柱夹紧螺栓的弹簧力而膨胀。
该衬套扩张力总是相同的,并且与油路压力无关。
衬套对于工件的夹紧和放松都受液压回路的控制。ROEMHELD 内孔夹紧元件 4317-100 产品应用
内孔夹紧元件特别适用于带有光滑内孔(尺寸从 16mm 到 46mm,且支承表面垂直于孔的轴线)的元件的定心和夹紧。
ROEMHELD 内孔夹紧元件 4317-100 产品说明带定心功能的内孔夹紧元件是一套带有分立夹紧衬套与双作用拉缸型油缸的组合,由安装锥面上方的拉杆拉动来夹紧工件。
因此工件要被夹紧时,分立夹紧衬套迅速膨胀到孔的直径。
工件轴线运动的同时,工件也被夹紧到外壳经淬火的支承表面上。
所得到的向下夹紧力取决于孔内的摩擦系数和工作压力。
当返回行程必须在某一时间完成时,通常使用双作用外螺纹连接型油缸,如带有时钟脉冲控制的装置。
当然这类油缸也可用来产生拉力。
ROEMHELD 外螺纹连接型油缸 1471-001 产品描述该类外螺纹连接型油缸可直接装入夹具的螺孔中,向下旋到油缸体的六边形部分为止。
当油缸成排安装时,油缸间的间距可减至最小,此时通过夹具上的钻孔供油。
底部定位孔的密封使用厂方提供的密封圈。
柱塞结构能防止液流流入弹簧区域。
双防尘圈能保护活塞和活塞杆的导向,达到最少的泄漏。
出厂状态:带有密封圈该类外螺纹连接型油缸可直接装入夹具的螺孔中,向下旋到油缸体的六边形部分为止。
当油缸成排安装时,油缸间的间距可减至最小,此时通过夹具上的钻孔供油。
底部定位孔的密封使用厂方提供的密封圈。
长的活塞导向结构通过与 O 型密封圈 / 密封挡圈的组合提供无故障运行。
材料由于取消了管接头,装配空间显得十分的紧凑。
根据夹具壁厚和安装方式(螺纹或孔)可进行调节。
该类油缸也可直接旋入螺纹孔中。密封采用作为选用件提供的密封螺母即可。
通过调节,可补偿大20mm 的工件误差范围。
材料这类外螺纹连接型油缸特别适用于多件联装夹具上的小工件夹紧。
最小的油缸间距仅为15mm。
密封就用提供的密封圈装入螺纹孔即可。材料
活塞材料:表面淬火钢,淬硬
缸体:易切削钢,黑色氧化下分力块状夹紧油缸的首选应用场合为工件的夹持位置不能或不需从上方夹紧。
下分力的效果是通过夹紧点上的一个向下的动作完成的。
水平方向的夹紧力为额定夹紧力的 94%,而垂直方向约为额定夹紧力的 34%。
足够大的垂直方向夹紧力保证了工件能被安全的夹持住。
经多次淬火的夹紧杆为了使夹紧点的形状适应工件而要经过再研磨。
为安装支承螺钉的带阴螺纹的夹紧杆可作为附件订购。
材料多位置连接型油缸特别适用于为夹紧不同大小的工件而设计的夹具。
它们可直接安装于夹具臂中,或者安装于附件类的水平或垂直安装支架上。
垫片和开口垫圈可使轴线调节距离增加10mm。
通过开放式连接,油缸的透气可使用提供 1316-型透气螺栓。
材料:可通过适当的排列或遮盖防止润滑剂和冷却剂通过粉末冶金类透气过滤器进入油缸内部侵蚀。
如果需要,可在受保护的位置连接通风管。
销售德国ROEMHELD液压缸、转角缸、夹紧油缸、内孔夹紧元件、浮动支撑缸、工装夹具等全系列产品。
B1.5094 缸体
缸体,双作用 (1545105)
弹簧夹紧油缸
拉缸,液压返回
工作压力见返回压力,h=1mm
产品描述:
应用
双作用气缸可普遍用于所有液压操作的线性运动。
单作用缸体可用于所有不需要缩回力或活塞通过外力缩回的液压操作的线性运动。
功能
双作用
双作用功能允许在两个轴向方向上产生力(推力和拉力)。这保证了高功能安全性以及行程
所需的精确可计算和重复时间。
带弹簧复位的单作用
对气缸加压时,活塞会伸出。卸压后,活塞在弹簧力的作用下缩回。压力弹簧不仅要克服摩擦力,
还要将液压油送回油箱。
单作用无弹簧复位
对气缸加压时,活塞会伸出。泄压后,活塞必须靠外力缩回。由于没有安装压力弹簧,
这种单作用缸体的行程与双作用型相同长度的缸体相同。
缸体材料
高合金钢、青铜合金和特殊铝合金。
活塞材料
表面硬化钢,硬化
带有铝或青铜主体的缸体也可选配不锈钢活塞。
密封材料
NBR = 丁腈橡胶
商品名例如:Perbunan
工作温度:-30 至 +100 °C
FKM = 氟橡胶
商品名例如:VITON®
工作温度:-20 至 +200 °C
安装位置
所有的气缸都可以安装在任何位置。
ROEMHELD 迷你摆动夹,双作用 1848165
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:螺纹体类型
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:10
杆直径[mm]:6
最高 夹紧力[kN]:0.6
最高 力拉[kN]:0.8
夹紧行程[mm]:8.0
回转行程[mm]:10.0
总行程[mm]:18.0
摆角[°]:45
摆动方向:逆时针
最高 工作压力[bar]:150
液压端口:用于钻孔
海豹:FKM
刮水器材料:FKM
摆动机构:坚固
夹臂座:圆柱型
ROEMHELD 迷你摆动夹,双作用 1848155
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:螺纹体类型
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:10
杆直径[mm]:6
最高 夹紧力[kN]:0.6
最高 力拉[kN]:0.8
夹紧行程[mm]:8.0
回转行程[mm]:10.0
总行程[mm]:18.0
摆角[°]:45
摆动方向:连续波
最高 工作压力[bar]:150
液压端口:用于钻孔
海豹:FKM
刮水器材料:FKM
摆动机构:坚固
夹臂座:圆柱型
ROEMHELD 迷你摆动夹,双作用 1848145
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:螺纹体类型
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:10
杆直径[mm]:6
最高 夹紧力[kN]:0.6
最高 力拉[kN]:0.8
夹紧行程[mm]:8.0
回转行程[mm]:10.0
总行程[mm]:18.0
摆角[°]:60
摆动方向:逆时针
最高 工作压力[bar]:150
液压端口:用于钻孔
海豹:FKM
刮水器材料:FKM
摆动机构:坚固
夹臂座:圆柱型
ROEMHELD 迷你摆动夹,双作用 1848135
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:螺纹体类型
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:10
杆直径[mm]:6
最高 夹紧力[kN]:0.6
最高 力拉[kN]:0.8
夹紧行程[mm]:8.0
回转行程[mm]:10.0
总行程[mm]:18.0
摆角[°]:60
摆动方向:连续波
最高 工作压力[bar]:150
液压端口:用于钻孔
海豹:FKM
刮水器材料:FKM
摆动机构:坚固
夹臂座:圆柱型
ROEMHELD 迷你摆动夹,双作用 1848125
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:螺纹体类型
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:10
杆直径[mm]:6
最高 夹紧力[kN]:0.6
最高 力拉[kN]:0.8
夹紧行程[mm]:8.0
回转行程[mm]:10.0
总行程[mm]:18.0
摆角[°]:90
摆动方向:逆时针
最高 工作压力[bar]:150
液压端口:用于钻孔
海豹:FKM
刮水器材料:FKM
摆动机构:坚固
夹臂座:圆柱型
ROEMHELD 迷你摆动夹,双作用 1848115
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:螺纹体类型
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:10
杆直径[mm]:6
最高 夹紧力[kN]:0.6
最高 力拉[kN]:0.8
夹紧行程[mm]:8.0
回转行程[mm]:10.0
总行程[mm]:18.0
摆角[°]:90
摆动方向:连续波
最高 工作压力[bar]:150
液压端口:用于钻孔
海豹:FKM
刮水器材料:FKM
摆动机构:坚固
夹臂座:圆柱型
ROEMHELD 迷你摆动夹,双作用 1848105
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:螺纹体类型
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:10
杆直径[mm]:6
最高 夹紧力[kN]:0.6
最高 力拉[kN]:0.8
夹紧行程[mm]:18.0
回转行程[mm]:0.0
总行程[mm]:18.0
摆角[°]:0
摆动方向:没有
最高 工作压力[bar]:150
液压端口:用于钻孔
海豹:FKM
刮水器材料:FKM
摆动机构:坚固
夹臂座:圆柱型
ROEMHELD 带有坚固的摆动机构的摆动夹 1843A015R23M
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:上法兰
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:23
杆直径[mm]:16
最高 夹紧力[kN]:6.0
最高 力拉[kN]:7.5
夹紧行程[mm]:12.0
回转行程[mm]:4.2
总行程[mm]:16.2
摆角[°]:15
摆动方向:连续波
最高 工作压力[bar]:350
液压端口:管道螺纹和带有O形圈的歧管连接
海豹:丁腈橡胶
刮水器材料:金属
摆动机构:坚固
夹臂座:锥1:10
ROEMHELD 带有坚固摆动机构的摆动夹 1843A015R23
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:上法兰
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:23
杆直径[mm]:16
最高 夹紧力[kN]:6.0
最高 力拉[kN]:7.5
夹紧行程[mm]:12.0
回转行程[mm]:4.2
总行程[mm]:16.2
摆角[°]:15
摆动方向:连续波
最高 工作压力[bar]:350
液压端口:管道螺纹和带有O形圈的歧管连接
海豹:丁腈橡胶
刮水器材料:FKM
摆动机构:坚固
夹臂座:锥1:10
ROEMHELD 带有坚固摆动机构的摆动夹 1843A015L23M
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:上法兰
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:23
杆直径[mm]:16
最高 夹紧力[kN]:6.0
最高 力拉[kN]:7.5
夹紧行程[mm]:12.0
回转行程[mm]:4.2
总行程[mm]:16.2
摆角[°]:15
摆动方向:逆时针
最高 工作压力[bar]:350
液压端口:管道螺纹和带有O形圈的歧管连接
海豹:丁腈橡胶
刮水器材料:金属
摆动机构:坚固
夹臂座:锥1:10
ROEMHELD 带有坚固的摆动机构的摆动夹 1843A015L23
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:上法兰
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:23
杆直径[mm]:16
最高 夹紧力[kN]:6.0
最高 力拉[kN]:7.5
夹紧行程[mm]:12.0
回转行程[mm]:4.2
总行程[mm]:16.2
摆角[°]:15
摆动方向:逆时针
最高 工作压力[bar]:350
液压端口:管道螺纹和带有O形圈的歧管连接
海豹:丁腈橡胶
刮水器材料:FKM
摆动机构:坚固
夹臂座:锥1:10
ROEMHELD 带有坚固的摆动机构的摆动夹 1843A000023M
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:上法兰
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:23
杆直径[mm]:16
最高 夹紧力[kN]:6.0
最高 力拉[kN]:7.5
夹紧行程[mm]:23.0
回转行程[mm]:0.0
总行程[mm]:23.0
摆角[°]:0
摆动方向:没有
最高 工作压力[bar]:350
液压端口:管道螺纹和带有O形圈的歧管连接
海豹:丁腈橡胶
刮水器材料:金属
摆动机构:坚固
夹臂座:锥1:10
ROEMHELD 具有坚固的摆动机构的摆动夹 1843A000023
双作用,顶部法兰,无监控最大。最大拉力7.5 kN,总行程Ø23/ 16 mm, 最大行程23 mm,摆动角度0°,无金属刮水器。350 bar
压力范围:高压力
运作:双动
车身设计:上法兰
过载保护装置:没有
位置监控:没有
查询:没有
加长活塞杆:没有
活塞直径[mm]:23
杆直径[mm]:16
最高 夹紧力[kN]:6.0
最高 力拉[kN]:7.5
夹紧行程[mm]:23.0
回转行程[mm]:0.0
总行程[mm]:23.0
摆角[°]:0
摆动方向:没有
最高 工作压力[bar]:350
液压端口:管道螺纹和带有O形圈的歧管连接
海豹:丁腈橡胶
刮水器材料:FKM
摆动机构:坚固
夹臂座:锥1:10
ROEMHELD 紧凑型夹钳尺寸1-1801130A
压力范围:高压力
类型:紧凑型夹
运作:双动
车身设计:带盖墨盒
夹紧杆:长夹紧杆,未加工
位置监控:带有气动松开监控
加长活塞杆:没有
最高 夹紧力[kN]:2.5
夹紧行程[mm]:5.0
金属刮水器边缘:与
最高 工作压力[bar]:250
液压端口:用于钻孔
海豹:NBR和PUR
ROEMHELD 紧凑型夹钳尺寸1-1801130
压力范围:高压力
类型:紧凑型夹
运作:双动
车身设计:带盖墨盒
夹紧杆:长夹紧杆,未加工
位置监控:带有气动夹紧监控
加长活塞杆:没有
最高 夹紧力[kN]:2.5
夹紧行程[mm]:5.0
金属刮水器边缘:与
最高 工作压力[bar]:250
液压端口:用于钻孔
海豹:NBR和PUR
登录可见
登录可见
登录可见
Schneider-Electric 绝缘监测仪 MR627
登录可见
E-T-A 继电器 ESX10-TB-101-DC24V-0.5A
登录可见
Walther Flender 齿轮箱 l.40 NFP 15/1 M14 11/90
登录可见
Sprecher+Schuh 接触器 CA7-43-10-120
登录可见
登录可见
登录可见
登录可见
simalube 自动注油器 SL02-125 多用途油脂/矿物质油
登录可见
登录可见
登录可见
pilz 安全继电器 PNOZ s4 24VDC 3 n/o 1 n/c
登录可见
pilz 安全继电器 PNOZ s3 24VDC 2 n/o
登录可见