BOWMAN 液压油冷却器FG120-1427-3产品描述
高效可靠的传热性能,适用于液压油、传热流体、润滑油和淬火油。
换热器在维持液压系统的性能和可靠性方面发挥着至关重要的作用。
如温度过高,会降低系统的性能并导致组件出现故障。
如保持正确的油温。可延长系统的使用寿命,减少停机时间和维修成本。
BOWMAN液压油冷却器为广泛的液压冷却要求提供高效的传热解决方案,确保其始终在所需的温度下运行。
全浮式管组
BOWMAN管壳式油冷却器采用精密设计的全浮式管组,可将热应力降至最低,并确保高效传热和低压降。
维护方便
端盖可以轻松拆卸,卸下后可以取出管组,便于清洁和日常维保。
BOWMAN 液压油冷却器 FG120-1427-3产品特点
旨在为淡水作为冷却介质的液压系统提供高质量的冷却解决方案,也适用于传热消流体、润滑油和淬火油。
油冷却器性能的典型示例;
机油类型 ISOVG37
出油口温度 50℃
油压降 100kpa
进水口温度 25℃
水压降 50KPa
BOWMAN 液压油冷却器 EC80-1425-1 产品描述
高效可靠的传热性能,适用于液压油、传热流体、润滑油和淬火油。
换热器在维持液压系统的性能和可靠性方面发挥着至关重要的作用。
如温度过高,会降低系统的性能并导致组件出现故障。
如保持正确的油温。可延长系统的使用寿命,减少停机时间和维修成本。
BOWMAN液压油冷却器为广泛的液压冷却要求提供高效的传热解决方案,确保其始终在所需的温度下运行。
全浮式管组
BOWMAN管壳式油冷却器采用精密设计的全浮式管组,可将热应力降至最低,并确保高效传热和低压降。
维护方便
端盖可以轻松拆卸,卸下后可以取出管组,便于清洁和日常维保。
BOWMAN 液压油冷却器 EC80-1425-1 产品特点
旨在为淡水作为冷却介质的液压系统提供高质量的冷却解决方案,也适用于传热消流体、润滑油和淬火油。
油冷却器性能的典型示例;
机油类型 ISOVG37
出油口温度 50℃
油压降 100kpa
进水口温度 25℃
水压降 50KPa
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器 PK190-5179-3产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器 JK190-5178-3产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器 GK190-5177-3产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器 GL140-5176-2产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器FG100-5175-2产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器 FC100-5174-2产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器 EC140-4217-4产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器 PK190-4079-3 产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器JK190-4078-3 产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器EC140-4075-2 产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器EC140-4075-2 产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器EC140-4076-2 产品特点
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
中泠器对涡轮增压器的助燃空气进行冷却吸入空气经过降温处理后密度变大,可增加送入发动机的空气质量。
其结果燃烧效率提高,发动机性能提升,耗油量及废气排放量降低。
BOWMAN中冷器款式众多,适于最大功率800kw的海用及陆用固定式发动机。
此类液冷 装置采用BOWman著名的“壳管”式设计,具有精准控温功能,发动机水有套水或其他外部水源均可作为冷却介质。
海用与陆用型号超强可靠性
BOWMAN 增压空气冷却器EC140-4218-4 产品特点
BOWMAN 增压空气冷却器EC140-4218-4 产品参数
压降 (kpa)2.2
水流量(lit\min)30登录可见
Matrix 电磁阀 BX754.4E2C324 750系列 意大利Matrix
登录可见
Siemens 变频器 6SE6440-2UD27-5CA1 Micromaster 440 系列变频器
登录可见
Siemens 操作面板 6SE6400-0BP00-0AA1 使用于 Micromaster 440 系列变频器
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Gessmann PP7系列踏板控制器 P5300003197
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BOWMAN 冷却器 EC160-3875-5BR,EC冷却器系列 原装进口
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AUTOMATION DIRECT 开关电源 PSL-12-010,PSL系列原装进口
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PRYSMIAN 电力电缆 FP200系列 金色火灾报警电缆
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OMRON SYSMAC CJ系列CPU单元 CJ2M-CPU12
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RTA AUTOMATION 460系列网关 460ETCUSB-N70U
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PIMATIC P2520系列 气缸 P2520R-32/12-100
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PIMATIC P2020系列气缸 P2020RT-100/25-300
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Sheffer MA系列中型气缸 0150MANX00050NC0062S2-N025P15
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