PIMATIC 气缸 P2020H-63/20-250-301338/D 产品描述
提供 100% 安装重复性精确度,包含耐磨性密封和一个可更换活塞杆密封。
气缸耐腐蚀,套管和活塞杆由不锈钢制成,有双折弯阳极氧化铝端盖,使用寿命超长。
双折弯端盖有一个空气密封。
通过使用一个专门设计的、独特的防尘密封,气缸具备良好的防尘性能,使得气缸适合在多尘的环境中使用。
MOTOR / GEARBOX UNIT采用电动发动机V-18形式,符合UNEL-MEC法规,功率为0.18 KW,0.25和0.55 KW。
发动机通常为三相,4极50赫兹,外部通风,防护等级为IP 55。
就紧张度,频率和保护而言,可以使用不同的执行引擎,以及Ex-d。减速装置类型 - 不带螺旋轮的螺钉,带油润滑,滚珠轴承支撑,
适用于获得选型图中指示的活塞速率的减速以及安装的发动机功率。
容量变化机械装置弹簧式偏心控制,它确定活塞运行,而受拉的弹簧继续引发活塞或吸入相的回位运动。
通过部分减小活塞范围并将连接到活塞上的带从偏心轮上移走以获得容量变化,从而偏心机构不会产生最大的活塞运行。
包含在铝制机身中的规定套装是油润滑的。同样在这种情况下,可以使用适合于从标准产品获得不同比率的减速器。
容量调节从0到100%连续进行,可以在泵未运行或运行阶段进行:
- 通过手动旋钮调节;Magnetrol 导波雷达变送器 705-510A-A10/7MD-A11N-130 简介
增强的Eclipse705型是基于革命性的导波雷达(GWR)技术24 VDC回路供电变送器。
该单个发射器可以与所有探头类型一起使用,并提供增强的可靠性,如91%的安全故障分数所示,允许其在SIL 3回路中使用。
该ECLIPSE 导波雷达发射机旨在提供远远超出许多传统技术的测量性能。
创新的专利外壳是行业中第一个将布线和电子隔间定位在同一平面上的; 并且倾斜以最大程度地实现布线,配置和数据显示。
ECLIPSE导波雷达是基于TDR技术(时域反射法)。
TDR利用在探头下方传送的电磁能脉冲。当脉冲到达具有比其行进的空气/蒸气更高的电介质的表面时,脉冲被反射。超高速定时电路精确测量通行时间并提供准确的电平测量。
ECLIPSE GWR可用于检测总体水平或接口级别,并且与HART®分离器一起使用时,可以传输两个4-20 mA信号。
Magnetrol 导波雷达变送器 705-510A-A10/7MD-A11N-130 特点
低介电测量能力(εr > _1.4 )
体积输出
快速连接/断开探头耦合
在可见的蒸气中操作,忽略大多数泡沫
IS,XP和非易燃认证
忽略涂层积聚
现场总线或PROFIBUS PA数字输出
显示/键盘
本地远程安装
界面测量
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PIMATIC 气缸 P2020H-63-250-301338/D
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