流量小时，流量稳定性与油液的性质和节流口的结构都有关。表面上看只要把节流口关得足够小，便能得到任意小的流量。但是油中不可避免有脏物，节流口开得太小就容易被脏物堵住，使通过节流口的流量不稳定。 产生堵塞的主要原因是：①油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、炭渣等污物堆积在节流缝隙处；②由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成流量的脉动；③ 阀口压差较大时容易产生堵塞现象。 减轻堵塞现象的措施有： 采用大水力半径的薄刃式节流口。一般通流面积越大，节流通道越短以及水力半径越大时，节流口越不易堵塞。2FRM16-32/160LB流量控制阀 适当选择节流口前后的压差。一般取Δp＝0.2～0.3MPa。因为压差太大，能量损失大，将会引起流体通过节流口时的温度升高，从而加剧油液氧化变质而析出各种杂质，造成阻塞；此外，当流量相同时，压差大的节流口所对应的开口量小，也易引起阻塞。若压差太小，又会使节流口的刚度降低，造成流量的不稳定。2FRM16-32/160LB流量控制阀 精密过滤并定期更换油液。在节流阀前设置单独的精滤装置，为了除去铁屑和磨料，可采用磁性过滤器。 2FRM16-32/160LB流量控制阀 构成节流口的各零件的材料应尽量选用电位差较小的金属，以减小吸附层的厚度。选用稳定性好的油液、并控制油液温度的升高，以防止油液过快地氧化和极化，都有助于缓解堵塞的产生-- 2FRM16-32 160LB流量控制阀。产品推荐（力士乐电磁阀系列）：
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R900507389 DZC30-1-5X/200
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