欧系变频器与日系变频器的区别

分类：技术中心 2145人浏览 2020-08-05

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在国内变频器市场中，以西门子为代表的欧系品牌在技术和品牌认可度上明显超越日系，欧系伺服和日系伺服，两者是截然不同的。国产品牌主要集中在OEM市场，在产品技术实力和品牌认可度上仍有较大的提升空间。（据说，在欧美市场，日系伺服也有总线控制的，功率段也是一应俱全！！国内有很多超级棒槌，就知道直观易懂，便于入门）

1 供电电压

由于日本是三相220V供电，所以日系伺服都是三相或单相220V的，这个我们使用带来了很大麻烦，需要增加变压器。而欧系伺服就比较好，基本都是三相380V的。据说，日本的伺服在欧美市场会有三相380V 的。

2 法兰尺寸

日系和欧系采用了截然不同的法兰尺寸，这个在机械设计，特别是选购减速机的时候要注意。法兰尺寸的不同，意味着你机械结构的不同，这点要特别注意。正是因为法兰的不同，所以，日系和欧系的伺服是不能互换的。

3编码器信号

日系伺服的编码器，秉承了小日本一贯的风格，自己和自己玩！日系伺服的编码器线是四芯的，其中，两根是电源，两根是信号。日系伺服的编码器信号采用通讯的方式，而且协议是保密的。而欧系伺服，一般采用旋变或是正余弦信号的编码器，所以，对于欧系伺服来说，只要驱动器支持相应的编码器信号，就可以支持第三方的电机。这对追求性价比的厂家来说，简直就是福音。大功率伺服电机的价格是很贵的，而使用欧系伺服驱动器，就可以配备国产伺服电机，这样成本会大大降低，而日系伺服，是不可能的。

4控制模式

日系伺服，确切的说只是一个放大器，单纯的接受脉冲，然后驱动电机。而欧系伺服基本都是控制驱动一体的，比如伦茨伺服，其内部其实是一个单轴的运动控制器，可以通过编程实现电子凸轮，多轴同步等复杂运动控制功能。当然，接受脉冲驱动电机的功能也是有的。

5可扩展性

日系伺服就是一个驱动器加电机，而欧系伺服一般可以扩展各种模块，比如各种通讯卡，各种编码器接口卡等。

6 产品段

欧系伺服产品全，大小功率一应俱全，而且提供三相380V的，而日系就很可怜了，基本都是小功率，只是近几年才推出大功率产品。

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