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未来的汽车工厂是个什么样子？以大数据为基础的智能化提供了高效的生产方式。在奥迪的规划里，模块化组装成为颠覆性概念。从虚拟现实眼镜应用到金属3D打印等手段五花八门。
汽车生产的复杂性在增加，新的市场需求、顾客期望和法规影响要求制造环节的不断创新。这意味着固定流水线生产方式需要改良，制造变得更复杂。奥迪正在迎接这一挑其核心原则便是模块化组装。在时间和空间上，通过小型、独立的工作站，完成高度复杂的制造过程。工作站之间，无人驾驶的运输系统。系统由中央计算机精确控制。
这种方式预计比现在的方式提高了20%左右效率，整个体系的测试项目正在运行中。奥迪的“技术开发生产辅助系统”部门负责无人驾驶运输系统整个系统的自动化运行由计算机控制。使用特别的定位和导航技术。奥迪生产实验室缩写为P-Lab，开发并支持创新项目的生产过程，目前有五名雇员。实现像金属3D打印，无人驾驶运输系统和使用增强现实等技术。目前运行的有两大数据项目，其中一个是早期识别错误的螺丝和螺栓位置。
奥迪的工具制造部门使用铝和塑料等材质，减少了工具重量，从材料到能源消耗都有较大幅度节省，可以分别减少20%和约10%，并且提高了零件加工的精确性。虚拟装配过程也是新的手段，基于精确的光学测量，在电脑上模拟制造，这样可以节省大量的时间和精力。物流工作是确保生产所需材料的及时性，奥迪正在应用新的自动化运输系统。在物流中心，奥迪已经进行相关项目的运行测试。
大数据应用在物流领域有很大潜力。内卡苏姆有跨学科的项目团队开始运营相关物流。从供应商到公路运输，进行深入分析。
100多年来，汽车工业都在使用流水线生产。奥迪正在开发一种全新方式：模块化组装。使用这种新方法，可以更好、更灵活、更有效地应对复杂的生产制造局面。模块化组装是将生产装配线分解成各个工作阶段。新组装站有一个到两名工人，与现在的方式不同，他们可以稳定连续地工作，不需要他们去适应流水线速度，他们可以只在一个地点工作。与流水线相比，模块式组装的好处是具有高度灵活的时间和空间。未来工厂，生产方式的创新无处不在。
