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若遇到需要更大动力但无法增加气缸直径或需保持前端安装方式不变的情况，采用多倍动力设计是一个可行的解决方案。此时，可充分利用Bimba三位置气缸的特性。
此类气缸的型号需包含“A”行程和“B”行程。若将“B”行程指定为零（0），您仍将获得如同三位置气缸的两个活塞，但它们的移动行程相同。要实现多倍动力，只需向两个活塞同时供给气压，即可立即获得额外的输出力！
伸出压力
行程 A + B
行程 A
伸出压力
与对应的两位置气缸相比，这些气缸的总长度（OAL）会增加。此选项适用于我们的三位置原始线性系列以及多位置扁平（FOP）系列。这些单元的伸出力大约可增加一倍。图中绿色区域表示作用于伸出力的有效面积。由于活塞杆组件并非刚性连接，其回缩力与标准两位置气缸相同。
