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日前，西门子以45亿美元收购Mentor，Mentor是一家从事EDA工具开发的高科技公司，虽实力逊于Synopsys、 Cadence，但毕竟是三巨头之一，技术实力不容小视。在一些业界人士看来，Mentor被收购并不意外，但意外的是，收购Mentor的是西门子。
那么，什么是EDA工具，EDA领域市场格局如何，西门子收购Mentor剑指何方呢？
EDA是什么？
EDA工具是电子设计自动化（Electronic Design automation），是用来辅助芯片设计的工具——在集成电路还不太复杂的阶段，靠人手工可以完成集成电路设计，但在超大规模集成电路时代，要完成上亿晶体管芯片的设计，完全靠手工的工作量异常巨大，这时候就必须采用EDA工具进行辅助设计。某种程度上，正是说有EDA工具，才有了超大规模集成电路设计的可能。
经过几十年的发展，EDA工具也非常丰富，有的可以进行电路设计与仿真，有的可以进行PCB自动布局布线，按照功能和使用场合，可以分为电路设计与仿真工具、PCB设计软件、IC设计软件等。
电子电路设计与仿真是指对设计好的电路图通过仿真软件进行实时模拟，模拟出实际功能，然后通过其分析改进，从而实现电路的优化设计，主要的工具有SPICE/PSPICE、EWB、Matlab、SystemView、MMICAD等工具。SPICE由美国加州大学开发的电路分析仿真软件，用来做芯片上晶体管器件的仿真计算——在设计芯片时会用到一些电路，简单比如与非门，复杂的比如内嵌的RAM，PLL电路，SPICE是用来仿真这些电路的，提取时序信息及RC参数。
PCB设计软件是画板级电路图，以及布局布线和仿真的工具，就是用来摆放元器件，然后再把元器件的线连接起来。主要有Protel、OrCAD、Viewlogic、 PowerPCB、 Cadence PSD等工具。
IC设计软件包括设计仿真工具、综合工具、布局布线工具、物理验证工具等，市场份额基本被Synopsys、Cadence、Mentor瓜分。设计仿真是用来验证设计是否正确，比如 Verilog—XL、NC—verilog用于Verilog仿真，Leapfrog用于VHDL仿真，Analog Artist用于模拟电路仿真。综合工具可以把HDL变成门级网表。布局布线工具用于标准单元、门阵列已可实现交互布线。物理验证工具是指版图设计工具、版图验证工具、版图提取工具。
EDA市场被三大巨头瓜分
目前，Synopsys、Cadence、Mentor三巨头瓜分了大部分EDA工具市场。Synopsys是EDA三大巨头之首。占据统治地位的产品为逻辑综合工具DC（design compiler），时序分析工具PT（prime time），这两大产品在EDA市场几乎一统江山。
通过这两大产品Synopsys建立了完整的芯片ASIC设计FLOW包括，verilog仿真工具VCS，逻辑综合工具DC，物理布局布线工具ICC，形式验证工具formality，时序分析工具PT，参数提取工具STAR-RC，版图检查工具Hercules。DFT工具直接插入DC工具中，还有ATPG工具TetraMAX，可以说是集广而大而全于一身。
想当年Synopsys屈居Cadence之后，自从收购Astro之后，先是和自由工具PC结合在一起，又和PC完全整合为强大的ICC，直接衔接synopsys前端和后端工具，使得Synopsys成为业界第一。
Cadence工具为EDA业界第二厂商，工具集中在模拟电路，PCB电路，FPGA工具。当然他家也有一套完整的ASIC设计工具，但在于Synosys对决中输掉了。比如SE等，NC仍有市场，其他的就比较少了。但在全定制设计中Virtuso仍然非常强大，是Synopsys不能比拟的。这个公司之所以稳居第二，决定于其强大的模拟电路设计工具。
Mentor公司为业界第三，虽然排行第三，但体量比前两家要小不少。虽然体量不大，但在EDA厂商中始终占有一席之地，原因是其点工具做得非常好，比如Mentor的PCB设计工具，全面而且信号分析准确。比如ASIC流程中的Calibre在版图LVS，DRC中占有率超出其他两家，比如DFT工具DFTAdvisor在DFT工具中绝对占据优势地位。但由于Synopys的销售策略，在DC销售时免费搭DFT compiler，而且Mentor的Dft advisor比较昂贵，对DFTAdvisor造成一定的市场冲击。
Mentor缘何被收？
其实，在收购Mentor之前，西门子还投资10亿美元收购了美国的一个工程软件公司CD-adapco。有分析认为，西门子收购Mentor和收购CD-adapc都是在布局汽车业务。在收购Mentor后，西门子可以将增强西门子在电子系统的设计、测试和仿真领域的软硬件实力，这对于西门子将来布局汽车电子市场有很大助力。
不过，也有观点认为，整个汽车业务在Mentor中占比很小，严格意义的汽车业务被Mentor划分在了新兴市场部门里，在2016年占总营收的比例不超过7.5%。即便是汽车电子因为自动驾驶和人工智能的原因被炒得非常火，但市场的总量与舆论的高曝光度并不相称。而且西门子的三大支柱业务分别是能源及天然气、数字工厂与医疗健康，汽车并不是西门子的主营业务。因此，西门子为汽车业务而收购Mentor是否成立是比较值得商榷的。
还有观点认为，西门子是为了进一步拓展在工业数字化方面的业务。
西门子股份公司总裁兼首席执行官Joe Kaeser：
“收购Mentor将有助于我们继续打造‘新工业时代的标杆’，这正是西门子‘2020公司愿景’的组成部分。这次并购将打造一个完美的产品组合，帮助我们进一步扩大在数字化领域的领导地位并引领行业发展。”
西门子股份公司管理委员会成员Klaus Helmrich：
“来自Mentor的电子设计自动化解决方案和优秀的专家队伍将大幅提升我们在产品设计方面的核心能力，使我们能为任何智能产品和生产线创建高度精确的数字化双胞胎。”
目前，西门子数字化工厂集团旗下机构SIEMENS PLM Software拥有超过1,500万套已发售软件，全球客户数量达140000多家，收购Mentor将有利于完善的电子集成电路和系统设计、仿真及制造解决方案极大拓展其行业领先的数字化企业软件组合。
对于Mentor被收购，业内人士认为，这其实一点也不奇怪，因为在前几年有小道消息，Cadence要收购Mentor，摆脱业界第二的尴尬，重回业界第一，但最终不了了之，其中原因不明。但Mentor为点工具，其平台并非大而全，虽然点工具做的很精致，但在Synopsys、Cadence的碾压下，存活的空间很狭小。被西门子收购，和设计公司相结合，相信部分出于无奈，部分出于谋求发展，至于将来的市场前景如何，能否借助西门子的力量缩小和Synopsys、Cadence的差距，还是交给时间去评判吧。
