德普瑞工业品商城-进口MRO工业品特卖网,进口MRO工业品一站式采购平台!

正在加载验证码......

欢迎光临德普瑞工业品商城!
首页 > 工业品资讯 > 技术中心 > 仪器仪表 > 主文

涡轮流量计工作原理及正确的安装方法

分类:技术中心 1477人浏览 2019-03-25
分享到:

涡轮流量计的工作原理主要是通过在管道中心安放一个叶轮,然后两端轴承支撑,当流体通过管道时,就会冲击叶轮叶片,从而产生驱动力矩,使得叶轮克服摩擦力矩和流体阻力力矩而产生旋转。叶轮的旋转将周期性地改变磁电感应系统中的磁阻值,使得通过线圈的磁通量周期性地发生变化,产生相对应的电流信号,经前置放大器后,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的电脉冲信号,传送至相应的流量积算仪、PLC或者上位计算机,完成相应流量的测量。


大家看到这些是不是觉得很熟悉呢?就看大家物理有没有学好了,当然涡轮流量计不仅仅是这么简单的,因为这只是流量计主体部分,一般来说涡轮流量计还有表头,比如大家常常会看到的水表、电表等,还有一个比较关键的就是传感器了,这是将信号转换为我们所知的信息,然后传送到表头上来的一个关键部分,这些合在一起组成了涡轮流量计,为我们的生活带来了无数的便捷。

涡轮流量计安装方法


1、传感器可水平、垂直安装,垂直安装时流体方向必须向上。液体应充满管道,不得有气泡。安装时,液体流动方向应与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致。传感器上游端至少应有20倍公称通径长度的直管段,下游端应不少于5倍公称通径的直管段,其内壁应光滑清洁,无凹痕、积垢和起皮等缺陷。传感器的管道轴心应与相邻管道轴心对准,连接密封用的垫圈不得深入管道内腔。

2、传感器应远离外界电场、磁场,必要时应采取有效的屏蔽措施,以避免外来干扰。

3、为了检修时不致影响液体的正常输送,建议在传感器的安装处,安装旁通管道。

4、传感器露天安装时,请做好放大器及插头的防水处理。

5、当流体中含有杂质时,应加装过滤器,过滤器网目根据流量杂质情况而定,一般为20~60目。当流体中混有游离气体时,应加装消气器。整个管道系统都应良好密封。

6、安装涡轮流量计,首先应避免配管震动场合,注意配管有应力的场所,并注意配管随温度上升产生膨胀力使它的机壳变形,造成测量误差。

7、其次是对电路的保护,主要是对前置放大器的保护,应尽量避免使它受到强辐射和其他电器设备磁场对传感线匝的影响而出现故障。涡轮流量计的安装位置虽然可选择水平倾斜,甚至是垂直的位置,但随安装位置的不同,其工作曲线将有所变化,一般最好选择水平状态的安装位置。


德国Hydrotechnik涡轮流量计在线商城:www.deppre.cn/brand/hydrotechnik

上一篇变频器开关电源常见故障及维修检测方法 下一篇什么是分度头?分度头常用分度方法

相关资讯

  1. 油田中常用的流量计有哪些?
  2. 2020年齿轮流量计行业特点分析
  3. 【干货】推荐5家涡轮流量计性价比最高的品牌
  4. 2019全球十大知名涡轮流量计品牌排行榜
  5. Hydrotechnik涡轮流量计常见故障处理详解
  6. GEMU涡轮流量计工作原理、应用及维护保养
  7. 芬兰PIMATIC气缸常见问题解决方案
  8. 西门子Sinamics S120常见故障代码和解决方案
  9. 详解常见的编码器接口类型

最新资讯

  • 芬兰PIMATIC气缸常见问题解决方案
    气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
  • 西门子Sinamics S120常见故障代码和解决方案
    Sinamics S120变频器由西门子设计为驱动模块化系统,在工业应用中提供高性能和灵活性。但是没有设备可以永远持续下去,并且在使用过程中可能会发生不可预见的情况。
  • 详解常见的编码器接口类型
  • 美国CS Unitec重型电动、气动和液压锯工具推荐
    气动 • 液压 • 电动带锯在作业现场快速、准确地切割!美国CS Unitec锯可以用作手持工具,也可以与各种用于管道和其他材料的夹具一起使用。我们完整的锯生产线包括气动、电动和液压动力工具、锯片和配件。
  • 欧洲经济火车头失速 德制造业数据重燃衰退担忧
    德国3月工业生产数据的下滑幅度比市场预期得更大,汽车业表现不佳是原因之一,而这也引发了市场对今年冬季该国陷入衰退的担忧。德国联邦统计局周一表示,德国工业生产在2月录得增长2.1%后,3月环比下降3.4%,降幅远超分析师下降1.3%的预期。
为您推荐
您是不是再找
传感器
ABB
电动工具
阀门
西门子
变频器
德国黄页
德国公司
德国制造
PLC
美国ALICAT
工业自动化
仪器仪表
智能制造
EFFBE
MRO