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MRO是Maintenance（保养）、Repair（维修）、Operation（运营）三个英文单词的缩写，即是工厂使用的辅料和易耗品。具体来说，也就是企业在生产过程不直接构成产品的，为了满足其正常的生产运营，而对企业的设备，机械，设施等进行保养，维修以及运营的非生产性物料。对企业而言，MRO采购的量相对于生产性物料要少很多，但是它却直接影响到企业的生产与运营。
采购品类众多，采购分散。与构成最终产品的直接物料（BOM）不同，MRO产品品类非常繁杂，且产线跨度大，这就要求采购人员具备丰富的产品知识。同时，对于企业供应链管理也是一项大的挑战。快速扩大的企业规模和日益增长的MRO采购需求，导致采购部门的人员配置严重短缺，从而降低整体的生产效率。
管理成本和仓储成本过高。有数据显示，金额占企业总采购10%的MRO物料，一般需要花费采购部门大约80%的精力。传统采购方式中，由于MRO产品种类众多，采购分散，产品质量参差不齐，供应商统一化管理非常费时费力。另一方面，MRO库存控制受非常多的条件制约，包括需求、订货周期以及运输的不确定性、资金和库存管理水平的制约等，会造成过量库存、积压库存、缺货等供应链管理弊病。存多了用不到，存少了怕出事，这成了很多MRO库存管理的症结所在。
中国作为世界上制造全产业链大国，2017年中国工业产值将会等于美国+日本+德国之和。进入到“十二五”时期后，中国逐步进入工业化后期，呈现出速度趋缓、结构趋优、动力转换的特征。中国工业的结构性升级，势必要求制造型企业在模式和技术上进一步转型与变革。
中国MRO市场在中国工业发展如此迅猛的大背景下，又是怎样的？
从市场规模来看，中国MRO市场规模2016年已经超过3万亿，调研机构预计其10年内会按照每年5%的增长率的持续增长。
从工业企业市场分布来看，民营企业、外资企业、国有企业齐头发展。规模以上工业私营企业数占比近57%（图二）。这样的多样化发展，会比其它市场有更多变量，也会对MRO行业提出更多的不同需求。
从供应链发展来看，中国的整体供应链正在完成规范化和标准化。柔性生产理念在国内的普及，正在替换原先中国制造的“大批量生产，低成本取胜”的固性思维。京东（电商供应链）、华为（制造领域供应链）、利丰（贸易领域供应链）等中国模式供应链，逐渐成为世界舞台的主角。可以这么说，中国供应链的进步为中国MRO供应链打破了成长的枷锁，为其指明发展方向。
从技术发展来看，互联网和智能制造等硬件发展以及中国制造2025，推动了整个行业的不断转型。随之，中国出现了众多智能工厂、大数据管理、智能机器人、无人仓储等等技术突破。这为中国MRO行业积累了丰富的技术储备。
中国MRO市场因以上种种原因，形成别具“中国特色”的市场特点。
首先，极为分散的服务模式和巨量市场的不匹配。在国内市场，MRO发展出非常丰富的行业模式。比如原厂/单品牌区域代理商、本地贸易商、专业垂直化贸易商、MRO电商平台、一站式MRO超市等等。这个现状表明中国市场的巨大体量，也从另一方面表明中国市场尚未成熟，大家都还在摸索更符合行业发展的商业模式，竞争与机遇并存。
其次，MRO供应链整合正面临历史最好机遇。随着供应链各层级透明化、上游OEM突破技术壁垒，以及供应链的本土化，中国MRO供应链的整合正在变得更加容易。一直以来，困扰企业采购和MRO行业，如何解决“最后一公里”问题，也正在因为大数据、物联网和供应链优化的趋势下，不再遥不可及。
最后，因为技术的成熟和发展，越来越多的中国企业开始使用ERP、DSS等系统为企业进行管理和决策辅助。这就为MRO行业提出了系统对接的需求。企业希望MRO供应商能够快速对接自己的系统，同时通过供应链协作，提高自身的供应链效率。
对每一个中国MRO从业者而言，这是一个好时代，更是一个波澜壮阔的大时代，套用一句流行语：中国MRO企业的征途，将会是星辰大海。
