德普瑞工业品商城-进口MRO工业品特卖网,进口MRO工业品一站式采购平台!

正在加载验证码......

欢迎光临德普瑞工业品商城!
首页 > 工业品资讯 > 技术中心 > 动力传动 > 主文

电机定期加油维护秘诀

分类:技术中心 2427人浏览 2018-06-12
分享到:
一、电机轴承室分类
1、轴承自密封开放式轴承室,轴承室没有内油盖,采用自带防尘盖的轴承,适用于小型电机,润滑脂更换时需要将电机解体。
2、 普通轴承室。轴承室没有加油孔,适用于小型电机,润滑脂更换时需要将电机端盖打开。

3、具有加油孔的轴承室。又分为:新脂贯穿轴承内部并籍以排出旧脂(如:一次风机电机、送风机电机)和新脂直接从外部加入无旧脂排出口(如:开式泵电机、闭式泵电机)两种形式。可以在运行中补充或更换润滑脂。


二、润滑脂的填充量
润滑脂的填充量,以填充轴承和轴承壳体空间的1/3到1/2为宜。若加脂过多,轴承在工作时会过热。会使脂变质恶化或软化。高速时仅填充至1/3或更少。当转速很低时,为防止外部异物进入轴承内,可以填满壳体空间。
三、润滑脂牌号
一般电机使用的是钙—钠基润滑脂ZGN—1,干热带湿热带用润滑脂牌号为3锂基润滑脂。原则上,牌号不同的润滑脂不能混合。若必须更换牌号相异的润滑脂时,应把轴承内原有的润滑脂全部清除后,再注入新的润滑脂。
四、电机轴承许运行温度
对于滚动轴承,不得超过90℃。 湘潭电机厂、上海电机厂、沈阳电机厂规定:对于滚动轴承,报警温度85℃,停用温度95℃。保持滚动轴承的运行温度低于90℃以使润滑脂达到预期的正常寿命。
五、电机厂家规定润滑脂更换周期
一次风机电机、循环水泵电机1500工作小时更换润滑脂一次。送风机电机、磨煤机电机2000工作小时更换润滑脂一次。 设备工作在多灰尘和潮湿环境中时,应经常更换润滑脂。
根据运行维护经验以及电机轴承室结构,明确电机润滑脂更换周期如下:不带加油孔的普通电机,原则上随设备的检修周期进行润滑脂更换或根据电机运行状况决定。
具有加油孔的电机可在运行中补充润滑脂,根据铭牌规定加油。
新脂贯穿轴承内部并籍以排出旧脂的电机,在更换润滑脂时必须将旧脂从排油口中全部排出。在更换润滑脂过程中应注意保持润滑脂的清洁。
新脂直接从外部加入无旧脂排出口的电机,只能在运行中补充新脂。在补充润滑脂的过程中,润滑脂总量会超过轴承和轴承壳体空间的1/2以上,轴承会出现温度上升现象,因此在补充润滑脂时应密切关注轴承温度和轴承声音。
上一篇压力变送器工作原理、选型与安装攻略 下一篇SITEMA安全保护器的应用领域

相关资讯

  1. 柴油发电机维护保养注意事项及细则
  2. ABB推出SD200 SP4重载电机 以满足美国能源部2027年新规
  3. Dunkermotoren推出dGo智能电机系列,用于速度控制
  4. Nord扩展NORDAC Pro变频器产品线,支持功率高达200马力的电机
  5. 三菱电机推出MELSEC MX控制器,简化机器控制
  6. 如何使用FLEX无线电机BME 14-3 L?
  7. Bimba气缸中集成步进电机的优势与应用
  8. BIMBA步进电机与伺服电机的选型技术指南
  9. Sprecher+schuh KTV9如何应用在工业电机控制系统?

最新资讯

  • 第十五届中国智能产业高峰论坛 CIIS2026 将于深圳盛大启幕
    第十五届中国智能产业高峰论坛 CIIS2026 将于 9 月 5‑6 日在深圳举办,大会以 “智领鹏城 业启新章” 为主题,院士专家、产业巨头齐聚,围绕具身智能、工业 AI、智慧医疗等方向共探人工智能产业落地新路径。
  • 德国DEHNventil综合浪涌保护器的应用领域
    DEHNventil 是德国 DEHN 推出的一体式 1+2+3 级复合型电涌保护器,基于 RAC 火花间隙技术,一款设备即可同时实现雷电电流泄放、过电压抑制以及后端精密电子设备保护,具备高达 100kA 工频续流耐受能力,是工业低压配电柜进线端的优选综合防雷方案。
  • 艾默生推出适用于严苛工艺环境的pH/ORP传感器
    Rosemount 350A 是一款数字 pH 和 ORP 传感器,具有 M12 即插即用连接功能,适用于高温高压工艺条件。它可同时测量pH值和氧化还原电位(ORP)。这两项测量值均可用于确定水质,并提示污染源,从而评估水处理效果及其他应用。
  • Rittal(威图)TopTherm 空气‑空气热交换器 产品详解、主流型号与行业应用
    Rittal 空气‑空气热交换器(Air‑air heat exchanger)属于机柜封闭式温控节能散热方案。设备内部拥有两套完全相互隔离、互不流通的空气循环回路:机柜内热空气在内部闭环流动,经过换热器芯体把热量传递给外部冷空气;外部空气仅负责带走热量,粉尘、腐蚀性气体、水汽永远无法进入控制柜内部。
  • 橡胶弹簧减振元件在航空飞行器中的深度应用解析
    橡胶弹簧(橡胶‑金属复合减振元件)**作为一类柔性减振部件,依靠橡胶材料高弹性、多向承载、阻尼吸震的独特性能,成为航空领域不可替代的减振降噪解决方案,广泛部署在飞机动力、旋翼、起落架、航电、机身客舱五大核心区域。
为您推荐
您是不是再找
传感器
电动工具
西门子
ABB
阀门
德国黄页
德国公司
德国制造
变频器
压力传感器
PLC
EFFBE
智能制造
Staubli
施耐德电气
工业自动化