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有赖于SICK的船舶排放监测MARSIC，您可以在您现有的DNV GL认证的情况下航行在全球的海洋上，并在船舶排放控制区安全地确保对测量数据的有效及可靠了如指掌。您可以放心，从长远角度考虑，维护和校准的成本会维持在较低的水平。
可靠源于经过反复检验的认证
有了MARSIC船舶排放监测装置，不管排放限制如何改变，MARSIC系统可以准确的测量未来即将采用的较低排放限值并有效地进行文件记录，船舶的使用者和洗涤器厂家可以长期地处于安全的一面。作为脱硫系统，MARSIC通过了基于MEPC.184(59)的认证：作为脱硝系统MARSIC通过了基于MARPOL附则VI的认证。长期来讲，任何配备了最先进技术的废气清洗装置和MARSIC监测系统的船舶会满足所有的排放要求。
削减成本的有效解决方案
使用MARSIC船舶废气排放监测装置和先进废气处理装置的船舶可以在使用重油的情况下，在排放控制区保持较低的运营成本。采用了MARSIC系统的洗涤器厂家可以给客户提供一个最先进的，数据准确的测量方案。运营和维护成本低是因为这项可靠的测量技术采用了建设性的设计，能进行快速简单的船上服务。另外，MARSIC为监测船舶推荐中的燃料优化操作提供了重要信息。
当前的法规和指导方针
在排放控制区，船舶必须使用低硫油航行，或者安装废气清洗系统来降低硫含量。船舶发动机的NOx的排放限值也进行了规定。废气清洗的结果必须进行测量和文档记录。
适用法规
MARPOL附则和NTC 2008-MEPC.1777（58） 废气清洗系统的指导方针—MEPC.184(59)
为最高效率而用的领先技术
低成本，事半功倍,最小的维护量,较少的运动部件以避免磨损,一个分析仪可以进行多点测量,内置校准滤光片可以进行自动校准,MARSIC船舶排放监测装置可以快速收回成本
采用了废气清洗技术允许在排放控制区使用重油。这就给节省燃料费用带来相当大的潜力。安装废气清洗装置和测量技术的财务成本很快就会收回。
高可用性
可用船上工程师完成任务,模块化的设计使服务更简单快速,通过远程服务可快速的寻求专家的帮助,通过过程监控削减成本,MARSIC测量技术能为监测和经济最优化船舶推进提供重要信息,测量LNG和双燃料驱动的船上的甲烷逃,优化船舶性能以减少消耗,可靠的MARSIC
可靠源于经过反复检验的技术
作为陆上排放监测技术的领导者，SICK有几十年开发和气体分析和排放监测集成的大量经验。此外，SICK可以提供复杂的船上测量系统，并在船舶应用上有很长的历史传统。MARSIC因此包涵了全球范围可以证明其质量和可靠性的经过反复检验的技术。
SICK的MARSIC船舶废气监测系统是根据MARPOL附则VI和MEPC.184(59)的可靠的排放监测的创新型解决方案。MARSIC的这种应用通过了DNV GL的型批，可以在洗涤器之前和之后测量Sox和CO2，在SCR之前和之后测量NOx。另外，MARSIC可以用来进行过程监测，例如SCR系统的NH3逃逸，LNG和双燃料发动机的CH4逃逸。作为市场上存在多年的排放测量技术的领导者，SICK提供2种不同的MARSIC系统。MARSIC200的模块化设计令人瞩目，MARSIC300则是一套紧凑的完整系统。MARSIC的服务简单也令人印象深刻。
通过快速服务保证高水平的运行安全
在员工遍布超过80个国家的情况下，SICK的全球网络保证了服务和备件在任何时候都可以获得。如果需要维护和备件，SICK的服务工程师和合作伙伴可以最快的抵达现场。在全球各主要航线上的服务中心的合适的库存备件意味着如果需要，我们可以快速地提供这些部件。另一方面，通过SICK的Meeting Point Router进行远程维护保证了MARSIC技术的安全运转，船舶可以在航线上保持航行。
给您带来的利益
维护要求少，运行成本低,采用内置校准功能而不需要昂贵的校准气体,一个分析仪可以同时测量多点,高可用性及可靠性,服务时各安装部件更换简单,全球化的服务支持,通过远程维护，快速得到专家支持,因其坚固耐用的设计，高水平的测量精度，该配置满足当前及以后的要求.
现场应用
船舶上可靠的排放监测系统
针对不同的排气情况，精确地测量船舶发动机的脱硫、脱硝系统
有成效地监测洗涤器和催化转换器上下游
静态柴油发电厂的排放监测
