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Rexroth力士乐 力士乐比例阀4WRREH6VB40L-1X G24KO B5M

品 牌:Rexroth 产 地:德国
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力士乐比例阀4WRREH6VB40L-1X G24KO B5M

力士乐比例阀4WRREH6VB40L-1X G24KO B5M

厦门东乾国际贸易有限公司成立于2009年6月,我司专业经营及销售品牌如下:Bosch-rexroth(博世-力士乐)aventics(安沃驰)SAUER-DANFOSS(萨奥-丹佛斯)Parker-DENISON (派克-丹尼逊)HAWE(哈威)EATON-vickers(伊顿-威格士)HYDAC(贺德克)SUN(太阳)FESTO(费斯托)YUKEN(油研)atos(阿托斯),EMG,skf(瑞典斯凯孚),FOXBORO(福克斯波罗),BELIMO(瑞士博力谋) RITTAL(德国威图),日本横河YOKOGAWA等品牌。专业供应动力设备、机电产品、各类总成及零部件,产品销往国内各大石油机械厂、油田、钢铁厂、造纸厂、化工厂、矿山、冶炼厂、重型机械厂、船舶制造厂、汽车制造厂等企业和科研院所 。拥有专业的技术团队和熟悉的销售人员。希望与客户建立诚信合作关系,我们热枕期待着为客户提供优良的产品和专业的服务,我们将与客户并肩成长,成为您信任的供应商。


              销售品牌

我司提供世界知名品牌的动力设备、机电产品、各类总成及零部件,产品销往国内各大石油机械厂、油田、钢铁厂、造纸厂、化工厂、矿山、冶炼厂、重型机械厂、船舶制造厂、汽车制造厂等企业和科研院所。产品及完善售后服务的提供已使我司在客户中树立了良好的公司形象,?从而赢得了越来越多的客户和市场。

               订购流程


  1、客户确认所需采购产品型号发询价单到本公司


  2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期,拟一份详细正规报价单


  3,客户收到报价单并确认型号无误后订购产品


  4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同


  5、我公司财务查到款后,业务员安排发货(订货)并通知客户跟踪运单


力士乐:

REXROTH比例方向阀:原理:它是一种直动和先导式相结合的原理,当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。

特点:在零压差或真空、高压时亦能可*动作,但功率较大,要求必须水平安装。

REXROTH比例方向阀:原理:通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔关闭,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动关闭件向下移动,关闭阀门。


REXROTH比例方向阀是工业过程自动化控制系统用的执行器,它在接受电控信号后能自动开启或关闭阀门,实现对管道中流体介质的通断或流量调节控制从而对次同中的温度、流量、压力等参数进行自动调节或远程控制。

REXROTH比例方向阀产品可广泛应用于纺织、印刷、化工、塑料、橡胶、制药、食品、建材、机械、电器、表面处理等生产和科研部门以及浴室、食堂、空调等人们日常生活设施中,ZQDF系列主要用于空气、蒸汽、煤气等气体介质的控制;ZQDF-Y系列电磁阀主要用于自来水、蒸馏水、冷冻盐水、电镀废液等液体介质,同时也用于粘度小于4°E的油类。


REXROTH比例方向阀的工作原理:电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。 实际上,根据流过介质的温度,压力等情况,比如管道有压力和自流状态无压力。电磁阀的工作原理是不一样的。 

力士乐Rexroth比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可.在有条件的情况下,可采用准确的调整方法.通过测量前后轮制动管路压力,绘制压力分配特性曲线,确认调整是否合格。
德国Rexroth力士乐比例阀的工作原理,REXROTH力士乐比例阀结构,力士乐比例阀作用
REXROTH力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时(此时的压力为Ps),活塞不断右移,较后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。

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